有关对大型液压油缸划伤修复工艺的知识介绍
提到大型液压油缸的相关知识,相信大家并不陌生,虽然对其应用在我们日常生活中并不常见,但是对其内容在上述的几篇文章中已经讲述过很多,由此可以得知在我们对其使用一段时间后,不可避免的会出现划伤,便需要对其进行修复,在此为了更好的帮助到大家,专业技术人员对其大型液压油缸在出现划伤时所需要进行修复工艺的知识介绍:
1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位,将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。
2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。
3、将调和均匀用在金属修复材料涂抹到划伤表面;第一层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面最好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实达到所需厚度,使之比导轨表面略高。
4、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,最佳固化温度70oC。
5、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕。
以上几点是我们对于大型液压油缸的使用中,所需要进行修复工艺的内容介绍,还希望通过以上内容的讲述,可以更好的帮助到大家。