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如何方式丢锚事故的发生
1.在顶流和大风中抛锚时,当松链至预定的所需长度前,应稍开些进车以缓和后退速度,防止刹车不住或崩断锚链。
2.在港内遇到意外情况紧急抛锚时,若船速快,则松链不可过多,以防止刹车不住或断链。一般应先抛一节锚而行,待船速有所减缓后再加长锚链,当然也可再抛另一艏锚以加快阻滞船速。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司是生产锚链的专业厂家,主要产品包括船用锚链、海洋系泊链等。
如何方式丢锚事故的发生
1.严格执行抛起锚的操作规程和预防检修的分工责任制。平时要全l面细致地检查锚设备和锚机系统,修船时更要作详尽检查,把第1节移至最后一节,绝不是第1节与最后一节的互换。
2.链的节数标记要经常涂补油漆,最后一节宜全部漆涂成黄色或红色,以示警告。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司始建于1993年,是专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。
随着油气开发向深海进军,所需的系泊链长度、尺寸均不断增加,系泊链需长期浸泡在海水中,受到海浪、海风无规律变力作用,且需具有20年以上的使用寿命,这对系泊链的性能提出了更高的要求。
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