C4钢泵的运转工作

1要经常检查泵和电机的温升情况，轴承的温升不应大于35℃，极限温度不应大于75℃。

2注意悬架体储油室油位的变化，经常控制在规定范围内，为了保持油的清洁和良好的润滑，应根据现场使用的实际情况，定期更换新油，一般情况，每运转1500小时后，要全部更换新油一次。

3在运转过程中，发现有不正常的杂音或其他故障时，应立即停车检查，待排除故障后才能继续运转。

4绝不允许用吸入管路上的闸阀来调节流量，以免产生汽蚀。

5泵一般不宜在低于30％设计流量下长期运转，如果必须在该条件下使用时，应在出口管路上安装旁通管，使泵的流量达到规定使用范围。

c4钢材料厂家浅谈一般泵阀腐蚀情况应对

     采用多级节流降压原理，可以有效避免气蚀现象发生，在节流级布置若干倾斜的节流孔或节流槽，液体分几部分进入内腔，在节流孔的很小断面处，流速被加速到很大。由于摩擦损失，压力大幅度降低，但仍高于液体的汽化压力。在这一级的末端，阀芯流道骤开，这样即使有轻微的气蚀现象发生，也可巧妙避开气泡破裂对阀杆及阀座的冲击。

       同理，经过每一级节流时，压力都被不同程度降低，但都高于液体的汽化压力。最后，液体流经阀口时，由于阀口的通流面积远大于相应的前一级的节流面积，流速已相对很小，所以压力只被轻微降低，因而阀口几乎不受冲刷。

建议还是采用C4钢阀门进行工作。

C4钢泵的停车工作流程

1慢慢关闭压出管路闸阀，停止电机。

2关闭进出口压力(真空)表，灌注情况还要关闭吸入管路闸阀．如果密封采用外部引液时，还要关闭引液阀门。

3如环境温度低于液体凝固点时，要放净泵内的液体，以防冻裂。

4长时间停止使用的泵，除将泵内的腐蚀性液体放净外，还要用清水冲洗干净，尤其是密封室要认真冲洗干净，应是将其拆下清洗后重新装好，并将泵的进出口封闭后妥善保管。