停车场系统方面有相应的防砸技术：

　　1.红外线防砸

　　这种方法是在进出口道闸两头设备红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应对比敏捷。不过红外线的对射规模小，而且很简单遭到雨雪气候的烦扰。

　　2.压力波防砸

　　也叫遇阻防砸，主要是设备遇阻回来设备，当道闸杆下落过程中接触到车辆或许行人(接触力度是能够调度的)，设备道闸杆底下的橡胶条遭到阻力，智能遇阻回来设备立即将落杆情况转化为起杆情况，道闸升起，防止砸车砸人。

　　3.地感防砸技术

　　通常停车场都装有地感，当车辆查看器查看到地感触发信号就会控制闸杆一向升起并坚持竖直情况，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到烦扰，就有可能会失灵，而且地感只能查看车辆，不具备防砸人的功用。

折臂自动道闸具备手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，相宜于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域应用。

　　1、无线遥控可作“升“、“降“、“停“及对手动按钮的“加锁““解锁“操作。

　　2、手动按钮可作“升“、“降“及“停“操作。

　　3、停电自动解锁，停电后可手动抬杆。

　　4、具备便于维护与调试的“自检情势“。

　　5、可选配车辆传感器，使具备“车过自动落闸““防砸车“或“冲闸自动抬杆“功能。

　　6、可选配专为途径收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯。

　　7、可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通信接口。具备丰硕的底层控制及状态返回指令。使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。

翼闸也叫伸缩闸、扇型闸等主要有半高及全高两大类。翼闸可以做到高速开关门，翼闸的关键点在安全性，一个好的翼闸的安全保障必须有：

1、安全传感器保护、

2、开闸门电机过流保护、

3、开闸关闸时压力过流保护（过压离合解决方案）、

4、断电安全开闸（无续电池）等。目前国内的翼闸产品大多数只解决了1，2两点。

翼闸的较大缺点：

1、翼闸的箱体个占用通道的空间；

2、通道宽度与门体开合有规格要求严。优点：与摆闸相比防尾随较强。