电动车控制器安装方法——确认电动车每根线什么意思

1、电门锁线：也叫车钥匙锁线，这根线往往客户容易忽视；这根线是通过车钥匙接到电源正极的，不接这个线，或者这根线的电压达不到电源电压，就相当于，你关了车钥匙开车，肯定没反映。调试时也可以把这个线直接接电源正极。

2、电源线：电源线都是比较粗的红线和黑线一般红线是正极、黑线是负极（你可以直接用万用表量量电压一般比电瓶标称电压高3V左右，这样即可找到电源线又可以确认正负极、或者拆开电瓶顺着线找、+号是正极、-号是负极）；这个比较容易确认。

3、电机相位线：一般是比较粗的三根线，三种颜色，也可以顺着电机找到。

4、转把线：这个一般比较难找、最笨的方法就是只，拆开转把，看看，哪三根线是转把线，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地线内接，有的是4根，和刹车线一起出来的。

5、刹车线：顺着刹车找，要是到控制器那里是2根，肯定是低电瓶刹车，要是到控制器那里是一根，就用万用表量量，抓住刹车量，一定抓住刹车，它和地线之间有电压是高电瓶刹车线，无电压是低电瓶刹车线。

6、电量仪表线：电量表线是直接接电源正负极的，和控制器没关系，是仪表正常是2根线，一根接电源的负极，好多车子，在车子内部都接好了，另外一根直接接到电门锁线上，这样打开钥匙就可以看到电量了。

7、速度表线：是表就有2根线，正常一根已经和电量表一样接到电源负极了，另外一根直接控制器速度表线上。

8、灯线，喇叭线，这都是和电门锁线接在一起的，也是不经过控制器的。

高标科技解电动车控制器原理及选购标准

电动车控制器由周边器件和主芯片(或但单片机)组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能上的电路以及控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起而构成的计算机片。上面所说的就是电动自行车的智能控制器，而现在比较常见的无刷电机大都采用的是脉宽调制的PWM控制方法调速，只是存在选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。

　　电动车控制器是电动车电动系统的核心，是电动车能量管理体制与各种信号处理的核心部件。一款完善的电动车控制器应当有着欠压保护、电机过流保护、刹车断电、电量显示等功能，一个好的控制器能够有效保护电动车电池和电动车电机，同时延长电动车整车的使用寿命，对电动车整车都有着重要的作用。

电动车控制器好坏的判定方法

 面对市场上各种各样的电动车控制器，我们该怎样来进行选择呢？电动车控制器的好坏该怎么来判定呢？下面就简单介绍下。

       一、仔细看外观，看做工。

　　一般做工好的控制器都是产于一些比较有实力的公司，这些公司技术实力方面比小作坊、小工厂肯定强了许多，再有比较有规模的公司产品生产的每一个过程都经过严格的把控，质量方面相比而言更有保障。

       二、对比升温情况

　　可以跟以前使用的控制器进行升温方面的对比，温度越低的越好

       三、观察反压控制能力

　　选取一辆功率比较大的电动车，拔掉电池，使用充电器来供电，连接好Ｅ-ＡＢＳ使能端子，确保刹把的开关接触正常，然后慢慢的转转把，不能太快，否则充电器不能输出很大的电流，就会出现欠压的情况，当电机达到高速时刹车，多次重复该步骤，不应该出现ＭＯＳ损坏。刹车的时候，充电器输出端的电压就会迅速上升，就样就能体现出该电动车控制器的瞬间限压能力。

       四、检验控制器的效率

　　如果车子有加速功能，先关闭，在空载情况下测试控制器能达到的高速度，速度高就说明效率好，续行里程越好。

　　这里就先简单介绍这几种电动车控制器好坏的判定方法，希望对大家有所用吧，更多的好方法望大家共同来分享，共同学习。