从“无铆钉铆接机”的工作原理中可以看出，上述“无铆钉铆接机”虽称为“铆接机”。但由于其未使用“铆钉”进行连接，而仅通过“压力设备”和“专用模具”进行“铆接”工作。故依据品目84.63的注释条文，“无铆钉铆接机”应按“其他加工金属或硬质合金的压力机”归入品目84.62较为合适。另外，狸叔在实际工作当中，还遇到过一种称为“热铆机”的商品。这种设备主要适用于各类冷加工无法成形的脆性金属材料（例如，镁铝合金）的铆接。由于这些材料在铆接时极易开裂，导致铆接工艺无法实现，所以必须先利用加热装置对铆接对象进行加热，然后对受热处使用铆接头施加压力，使物料产生形变并填充到被铆接对象上预先打好的“铆接孔”中。然后，等待物料冷却后收缩卡紧，从而达到铆接的效果。

在生产过程中，铆头一直处于旋转摩擦状态，容易发热，当温度过高会导致铆头退火，降低铆头硬度，从而影响铆头寿命，甚至影响铆接质量，因此，铆接铆头需要安装降温装置。铆头降温装置可以选择水冷和气冷两种方式。采用水循环冷却装置冷却效果好，但是费用较高，且能耗也高。采用气冷可以在铆头旁安装一根出气管，通过空气快速流通降温，但是产生噪声很大，影响作业环境。此外，也可以在铆头上加装散热器，通过旋铆机自传带动散热器转动而降温。

中国汽车市场日新月异，消费群体对汽车安全性和美感的要求越来越高，这成为汽车零部件设计优先考虑的因素，许多前期采用弧焊连接的产品更改为旋铆连接。弧焊工艺产品变形量大，产品稳定性较差，容易出现虚焊和弱焊，产品外观不美观。从环保角度分析焊接属于污染较严重的工艺，而旋铆工艺属于环保型工艺。旋铆工艺的广泛应用，要求零部件企业对该项工艺展开深入研究，以满足市场需求。本文对旋铆工艺的实现过程和关注问题进行了阐述。