本公司主营高速护栏板、立柱、柱帽、防阻块等配套设施的生产、代加工及销售，公司还承接高速路桥的施工安装等业务。
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护栏板生产厂家波形护栏板的用量日趋广泛，用量逐渐变大，宏发交通设施为高速工程提供优质、合格的产品。
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm;立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm;立柱为130mm×130mm×6mm。
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。
颜色：镀锌银白色、喷塑绿色、白色、蓝色、金色等。
按波形可分为双波波形护栏板和三波波形护栏板。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
波形护栏板作用：受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。
波形护栏板应用：高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场。
高速护栏板 www.sdstjt.net
喷塑和浸塑是两种护栏板产品，是在主要是工艺流程不一样，其成本也就有所差距的。很多朋友总以为浸塑就是喷塑，其实，他们的生产工艺是不一样的，冠县四通交通设施给大家详细解释一下浸塑和喷塑的生产工艺的区别？
一、 浸塑构件，第一层(内层)金属镀层应为锌，第二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。热浸塑防腐层应满足以下指标： 浸层冲击性能经 50cm ·kg 的冲击试验后，试样表面无裂缝，浸层剥落等现象。 浸层附着性能：不劣于一级(采用划痕法，不允许剥离、凸起)。
二、喷塑是利用静电喷粉设备把粉末喷到去脂的工件上，在静电的作用下，粉末会均匀的吸附在工件表面，，形成粉状涂层，涂层经过高温烘烤流平固化。形成喷塑的表面。
浸层柔韧性：绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲180度，试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4 倍)。 浸层耐盐雾腐蚀性能：经每周期22h，共 5个周期的耐盐雾试验后，试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。 浸层耐低温脆化性能：采用调温调湿箱，控制温度在-60℃±5℃，168h 的试验，试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。
浸塑的好与坏的辨别标准， 浸塑层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他有害缺陷等标准。
公路防撞护栏板及立柱表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合国家标准GB／T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定，通过交通部交通工程检测检验验收合格。 公路防撞护栏板的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌。
浸塑的波形护栏板比普通喷塑的造价要高，当然，浸塑比一般喷塑的防腐层要厚一些，适合在极寒、酸雨等恶劣天气中安装使用，外观，均匀，光滑，连线順适，色泽一致，针孔实验，1500V无火花。附着力，划格实验后，图层无剥落脱落等现象。冲击，不剥落开裂。耐化学实剂，无气泡，软化，丧失粘结等现象。加速耐候，无大的变色，不产生裂缝，破损等现象，盐水喷雾，无起水泡，剥落，生锈等现象。
山东四通交通设施所生产的波形护栏不仅能满足不同道路上的各种安全需求。还有超低的价格，优良的品质，高效的防卫一直是我们所追寻的目标。愿与广大用户建立长期互惠互利的合作关系。欢迎致电垂询！18630088707 丁经理
