省钱省地又环保

立体停车场大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。专家表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。

立体停车场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时，车主只要将卡交给工作人员，工作人员在设备上按车的卡位，再按启动。车就自动降到地面。

另外，该设备启动操作时，在停车场出入口处会有红外警告线，如果有车或有人闯入，就会发出蜂鸣的警告声，设备也会自动停止操作。该了解，这种停车场一般人是无法将车弄到地面来的，因此防盗性很强。而且在立体停车场，存车也可以实现用羊城通刷卡交费。

2015年8月发改委等多部委联合印发了《关于加强城市基础设施建设的指导意见》，明确提出大力鼓励社会资本投资建设城市停车设施，推广采用PPP建设模式，同时将PPP模式作为停车场建设的创新投融zi模式。随着国家层面的政策落地，地方正fu也陆续出台了鼓励PPP模式建设停车场的相关政策，以产业化方式推进停车场建设将有利于社会资本加入，助推立体停车库行业加速发展。中国停车网发布的停车设备和中标信息显示，今年第二季度，中国停车网共发布招中标项目1700条，同比增长97.7%。其中，机械式停车设备招标项目292条，机械式停车设备中标项目182条。随着政策催化效应逐步显现以及执行力度不断加大，智能立体停车库行业有望加速扩容。

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。