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挖掘机配件支重轮作为履带式挖掘机的主要承载构造件,尤其是在大吨位履带式挖掘机中,其规划和制作质量直接关系着挖掘机的整机安全性。履带挖掘机工况杂乱,在一些特别工作环境下仅有部分支重轮受力,因而支重轮的排布为中心疏两段密的方式。
为了让满意履带式挖掘机逐步添加的分量,挖掘机配件支重轮的个数及构造参数相应添加,支重轮装置在履带架底部,行走时与履带板上底面间构成翻滚,其装置方式在小吨位中多选用开放式,在大吨位中选用密封式构造。
依据功率巨细,履带式挖掘机每侧有4-7个挖掘机配件支重轮,功率小的取下限,功率大的取上限。当履带接地长度一守时,添加支重轮个数,可使接地压强均匀,削减履辙深度及翻滚阻力,但添加个数后,必然削减直径,从而增大挖掘机配件支重轮在履轨上翻滚的阻力。
驱动链齿轮顶与支重轮轮毂之间,应留有足够的间隙,以防止积泥。
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