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挖掘机配件支重轮作为履带式挖掘机的主要承载构造件，尤其是在大吨位履带式挖掘机中，其规划和制作质量直接关系着挖掘机的整机安全性。履带挖掘机工况杂乱，在一些特别工作环境下仅有部分支重轮受力，因而支重轮的排布为中心疏两段密的方式。

为了让满意履带式挖掘机逐步添加的分量，挖掘机配件支重轮的个数及构造参数相应添加，支重轮装置在履带架底部，行走时与履带板上底面间构成翻滚，其装置方式在小吨位中多选用开放式，在大吨位中选用密封式构造。

依据功率巨细，履带式挖掘机每侧有4-7个挖掘机配件支重轮，功率小的取下限，功率大的取上限。当履带接地长度一守时，添加支重轮个数，可使接地压强均匀，削减履辙深度及翻滚阻力，但添加个数后，必然削减直径，从而增大挖掘机配件支重轮在履轨上翻滚的阻力。

驱动链齿轮顶与支重轮轮毂之间，应留有足够的间隙，以防止积泥。

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