【越野叉车】3盾大马力四驱越野叉车-工业叉车13176847079
中首重工越野叉车是一种可以在坡地和不平地上安全高效的进行物料装、卸、推垛及搬运作业的工程车辆；和普通叉车一样，它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动，大大的增加了叉车的动力，是叉车可以在砂地和崎岖不屁股的地面上安全高效地进行物料装、卸堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力。越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、田园开发、山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸
液化气叉车的应用
液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初，由于国际原油供应短缺，主要的西方工业国家不得不寻找新的能源替代原油。更 清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展，成为替代汽油、柴油的新一代车用燃料。与此同时，以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地 区大力推动液化气叉车的使用，以满足对碳排放、职业健康及企业高效运作等需求。近年来，液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额，销量大有超越柴油叉 车和电叉车之势。
改革开放以来，随着中国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展，叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在中国内地 设厂的外资及中外合资企业，仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯，从而带动了国内液化气叉车的销售。我国政府也开始重视机动车辆的节能减排，中国工业车辆 协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、高效的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。
为什么液化气叉车是叉车行业未来发展的趋势，它的优势何在呢？
与柴油叉车相比
●液化气在燃料成本上以绝对优势战胜柴油。
●液化气叉车适合在户内和户外，甚至是环保要求特别高的工作环境工作。
●与柴油不同，液化气在汽化过程没有污染物溢出，有效延长发动机寿命。
●液化气叉车工作过程中几乎没有有害颗粒排放，从而保证车间工人的身体健康。而柴油叉车尾气中大量有害颗粒的排放，严重影响工人的呼吸系统健康。
●液化气叉车的发动机振动幅度小，噪音低，保障工人的听力。与电叉车相比
●由于工业电价和电池购买价格不菲，电叉车维护成本高昂，液化气叉车比电叉车更能节省使用成本。
●即使在燃料不足的情况下，液化气叉车还能一直保持动力。而电叉车的动力会随着电力的减少而减少。
●液化气叉车可在凹凸不平的地面或陡坡上行驶。
●液化气叉车在整个商品生命周期中的碳排放量，即“碳足迹”比电叉车小很多。
●液化气叉车更换燃料快捷方便，而电叉车需要8小时的充电时间及8小时的电池冷却时间。
●电叉车的电池生产企业严重影响当地的生态环境和人类健康，国内已出现多起因电池企业违规排污而引起的 “血铅”事件。
●液化气叉车可在零下20度的低温下工作。
天燃气叉车
液化气叉车在使有的过程中，为做到合理的使用，应做到以下几点
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1．首先熟悉液化气叉车的相关手册，对液化气转换系统有一个全面的认识与了解，在叉车的使用过程中，不可将
叉车停在接近热源或火源的地方，如明火、燃烧 的烟蒂、火星、电焊、能产生高温的机器及电气设备旁；不可擅自动手调整或修改液化气转换装置；应按期实施定期保养及检查；保持警觉，发现任何泄漏或异常现 象应立即处理。
2．做到合理的启动：双燃料如使用液化气气体，工作前应确认钢瓶上手动阀门是否已完全打开，叉车在常期闲置不用时，应将其手动 阀门关闭；启动时不必踩油门，双燃料系统必须将切换开关旋置液化气位置，启动后，尤其天寒地带，最好是暖车两三分种，让内燃机之冷却水系统升温后再行驶， 以确保温水可流入汽化器，以加速汽化。
3．注意燃油切换方法（单燃料叉车不需考虑）：对双燃料叉车而言，切换时应在叉车停稳时，且不可在行驶 中切换；在汽油转换至液化气时，让内燃机继续以怠速运转，此时可将切换开关旋至中位，让化油器内积存汽油烧完为止，直至熄火，再将燃油切换开关旋至液化气 位置，重新启动；由液化气转换到汽油时，可直接将切换开关旋至汽油位置不必停在中位，此时注意拔出拉索，双燃料系统在主要以烧液化气为主时，需让汽油箱内 保持至少1/4的油量以备不时之需。且偶尔地需烧汽油，以确保汽油系统不因闲置过久而出现故障，防止输油管脆化，建议每个月烧10公斤汽油为好。
4．做到正确地加气：加气有两种方式，一为换瓶；二为在叉车上直接充气。加气或换瓶时必须在室外，保证通风良好，安全应符合当地的消防标准的规定要求。 叉车必须停稳、熄火，驾驶员离开驾驶座。四周严禁烟火、热源、火源。小心地处理钢瓶，不得碰撞、摔掷、或在地面上滚动。加气人员在加气的过程中必须全程监 视，不得离开现场。充气时，将加气枪套在瓶上的填充阀上，并旋紧，同时将瓶上的80%的液位孔旋开，开始加气。当80%液位孔有白雾冒出时，应立即停止加 气，将80%液位孔旋紧关闭，并检查液面计指示量是否正确。
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电动叉车与液化气叉车区别
液化气发动机属于内燃机， 是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，电瓶叉车则是以化学能转变为机械能的形式。液化气与电瓶 的最主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现出各自不同的热效率、经济性等。现简单比较如下：
1、电瓶叉车
特点：电瓶组自身重量大；电机的加速性和启动性差，整车受制于电瓶组的设计不适宜路况不好的场合工作。标准8小时的单日燃料量：假定配用80V520AH电池组，三相充电机电源输入功率8.9kVA，充电时间10小时左右，预计每次充足电需耗电100度，按2009年3月10日的价格1.25元/千瓦计算，需125元。可持续工作时间：根据电瓶组的安时数，一般为8小时工作需要充电10小时，也就是一日只可以工作一班。后期采购成本：电瓶组每3年需要更换一组，费用大致为2.8万，以国际标准1000次充放电计算，大体每日增加额外
费用：35元，另外还需增加智能充电机的折旧费用为每日12元。
一年工作250日的费用比较：3吨电瓶叉车，80V520AH电池组，充电时间10小时左右，工作250日计算：250天*125元
