光源可以说是高杆灯里最为重要的一个部分，高杆灯之所以设计成升降结构，完完全全的是为了杆体顶端的光源，为了便于维修，勤加维护。但虽然是为了维修方便，若是隔三差五的修那谁都接受不了，可这种情况在现实中却屡见不鲜，很多光源用不了多久就会出现频闪、光衰严重、或触发器损坏等等，导致这种问题发生的主要原因就是厂家为高杆灯配置的光源都是一些廉价的仿造劣质品，这种类型的灯具非专业人员很难辨别好坏，如主流品牌飞利浦、亚明，这两种灯具在市场上可谓假的泛滥，价格异常便宜，品质自然就不敢恭维了。

区分中杆灯与高杆灯主要可从两方面入手，既高度与功能。通常情况下8米以上，14米以下的可理解为中杆灯，15米以上高度的路灯可称之为高杆灯。

除高度不同以外，两者的区别还在于功能，这个功能指的就是升降系统，常规中杆灯一般都不具备升降功能，这是因为14米以下这个高度的灯杆，在灯具出现问题时可以借助一些小型机械车，或是纯粹的脚手架来完成维修，不用花费太多费用就能搞定，所以在采购时都不会加装升降系统，因为这样能降低不少成本。

高压钠灯和金属卤化灯是高杆灯上最常用到的一种灯具，它在高杆灯上的使用率如此之高是有一定原因的，其中最主要的还是这两个方面：一，价格低。二，照射面积广而穿透力强。

首先我们先来说价格，以20米高杆灯为例，20米高杆灯至少要配置12盏400w光源才能达到一个好的照明效果。说到这儿我再说些题外话，很多朋友对灯具的性质了解存在误区，例如，很多人都说LED灯具省电，高压钠灯费电，实则不然，省电与否要看功率，400w的LED和400w的高压钠灯是一样的功率，耗电程度当然也一样的，拿高杆灯来说，想要拿小功率的LED来取代大功率的高压钠灯几乎是天方夜谭，因为它根本满足不了这种几十米高度的照明条件。