燃料燃烧所放出来的热量包含在气态的燃烧产物中，燃料燃烧时其气态燃烧产物所能达到的温度称为燃料的燃烧温度。

影响燃烧温度的因素及提高燃烧温度的途径如下：

1）  燃料的发热量越高，燃烧温度也越高。因此，当要求较高温度时，应选用发热量高的优质燃料。

2）  将空气和燃料预热可以提高燃烧温度，而且预热温度越高燃烧温度也越高，特别是预热空气的意义更大。

3）  尽量减少炉子的热损失，如炉墙的散热损失、蓄热损失、开启炉门辐射热损失等。

4）  尽量保证燃料完全燃烧，减少机械不完全燃烧及化学不完全燃烧。

5）  在保证完全燃烧的情况下，应尽量减少过剩空气及利用富氧鼓风等。

全纤维台车式电阻炉

台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间　的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需　要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧　化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

全纤维对开式电阻炉

用途：

全纤维对开式电阻炉，可供金属材料、零件的正火、淬火、回火等热处理。以节能、实用、新颖而著称。

特点：

1、采用全纤维炉状结构，具有优良的节能性能，比同规格的砖体电阻炉节能30~38%，升温速度提高1倍；

2、炉体轻巧通过手摇机构或电动装置可轻便的移开炉体，露出炉台，装卸料方便。

3、采用炉体移动，便于设备保养与维修，提高炉子寿命。

4、本炉可以一罩多炉位使用，提高生产率，节约投资。

1、移动炉体分炉衬、加热元件：

A、移动炉体由钢板及型钢焊接成外壳，材料有槽钢、角钢、钢板等。

B、炉衬采用全纤维棉压筑成模块，通过不锈钢元固定于炉壳支架上。

C、加热元件采用波状电阻带通过高铝瓷钉悬挂固定于两侧和后墙炉衬上。

2、固定炉台分炉衬、加热元件、炉底板：

A、固定炉台炉体采用槽钢做机架，钢板焊接成围板。

B、炉衬是有保温砖、轻质粘土砖、重质粘土砖等砌筑而成。

C、加热元件采用螺旋状电阻丝安放于炉衬沟槽内，并有搁丝砖固定。

D、炉底板采用根据台车炉衬制作，相互间留有涨缝槽。

3、炉体移动装置：炉体移动装置采用摆线针轮减速机，通过链条、链轮、传动轴、轴承传动铸钢走轮，达到传动效果。限位装置限制炉体位置，准确控制。