F1赛艇从静止状态加速到100公里/小时，仅需3.5秒，这仅比F1赛车慢0.5秒。

速度

F1赛艇在直道的速度能很轻松地超过200公里/小时，在拐弯处的速度也能保持160～180公里/小时。

规格

新的F1赛艇最轻的仅390公斤，长6米，宽2.5米，由一个排量2500毫升的水星发动机或排量3000毫升OMC发动机提供动力，经过各队自己调整，能提供350马力的动力，发动机转速可以达到9500转。

原理

摩托艇的工作原理和飞机机翼相同，两只艇翼在发动机开足马力时抬离水面，此时空气就会从两翼间滑过形成气垫，船体受这种气垫产生的浮力作用被托起。一艘精心改装过的F1赛艇在全速开进时，只有翼尾推进器和很短的一部分船体与水面接触。

转向

当一个艇翼接近拐角时，赛手加大马力，转轮上附有按钮的发动机水下部分的转向装置将这些转轮使劲扭动，以利于将赛艇转向，同时推进器被托离水面。推进装置和转向装置就是F1赛手的变速箱，在巨大的转向力作用下，船体前端抬起，船就会飞起来，这时速度也会很快降下来。

操作

摩托艇操作并不复杂。在驾驶仓里，选手一只手握着方向盘，用一根手指按着发动机的启动按钮。4排发令红灯接连亮起，红灯熄灭时，将近10000马力的发动机即启动，并喷射出多条白色水柱。

比赛项目有：障碍赛、耐力赛和花样赛（仅限立式水上摩托）。

障碍赛比赛形式是运动员在闭合赛场进行的忽左忽右绕标驾驶或跨越障碍的竞速比赛，主要的技术关键有：起航、加速、绕标、越障、超越和冲刺等。比赛过程马达轰鸣、浪花飞溅、高潮迭起、扣人心弦。

花样赛是运动员利用水上摩托在规定的时间内充分展现骑手在难度性、挑战性和创造性上的技巧和专门技术的比赛；比赛时运动员所展示的空翻、潜水、跳跃等高难动作，将使观众眼花缭乱、目不暇接。

摩托艇运动是集观赏、竞争和刺激于一体，较高收视率的竞技体育项目之一。

摩托艇运动基本技术训练速度是竞赛摩托艇的特征，不论何种类型、等级和竞赛项目，其成绩都由航行的速度高低来决定。它要求运动员不仅能把机械操纵和驾驶技术紧密地揉合在一起，还要具备在气候恶劣（雾、雨、风浪）的水面和弯曲、狭窄、复杂的航道等情况下灵活应变和保持高速或长距离航行的能力。因此，对摩托艇运动员除进行全身体训练外，应特别着重加强腰部、腿和臂部力量训练；另外为了应付竞赛中瞬息万变的情况，还应加强耐力训练和灵敏果断等意志品质的锻炼。