多功能液压振动夯实机参与施工的时候应该如何操作呢？下面就跟大家介绍一下：

a.对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整、碾压。 

b.在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，用白灰标识并编号，之后按照编号测出每一点初始高程。液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。

c.夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，将夯机调至强档夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录。

d.以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量。

e.重复c~d条项目，直至完成第6锤、9锤、12锤液压高速夯实机夯实，累加并记录每3锤的沉降量。当为基底夯实处理时，最后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm，地面以下1m深度范围内的压实系数及K30检测项目。

f.单个夯点满足夯击标准要求后，移机进行下一点位，采用扇形作业方法，每次作业左、中、右三点，再进行下一排三点施工。

g.液压高速夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物zui小距离应根据现场试验确定。建议强档夯实时，作业点夯锤外缘距桥、涵结构物zui小距离不小于50cm。横向结构物顶部填土厚度不小于2.0m时方可进行夯实作业。

多功能液压振动夯实机是一种新型的高强度振动压实机械。该系列产品采用先进的垂直振动压实技术，双偏心轴结构，影响深度可达1m以上。

突出特点是高强度、gao效率、运行更加平稳，可与较小吨级的挖掘机匹配，并且可一机多用。填层厚度及压实度显著高于国内市场流行的重型振动压路机及各类振动夯实机械。

  目前国内普遍使用10~50kN振动平板夯及100kN以下液压振动夯实机。该类机型采用单偏心轮结构，主要用于局部维修等表层压实。

特别是那些数千转以上的振动平板夯，影响深度极小，根本不可能满足数百毫米以上填层压实要求。随着国家对工程质量jian控力度的加强，工程质量的实质性保障愈显迫切。许多地区已对工程质量及施工设备提出更高要求。

未来的多功能液压振动夯实机的发展非常的值得期待的，因为多功能液压振动夯实机的作用是其他的机械难以替代的，因为是独特的，所以多功能液压振动夯实机的作用以及未来的发展是不可估量的，下面就跟大家介绍一下：

高速液压夯实机特别适合快速夯实处理深度要求为3到10米的地基，施工成本低，地基改善效果显著。在世界各地液压高速夯实机已经被广泛用来进行油库、港口、机场、高速公路的地基处理。

在中国和日本液压高速夯实机也被用来补充夯实高速公路的路堤和桥台台背填土以减少填土的沉降，延长道路的使用寿命。随着城市建设用地的日渐稀缺，旧工业场地必须重新开发。

这些场地的杂填土或工业废弃物通常需要改善处理以提高其承载能力。结合国内的实际情况，今后应该加强以下领域的应用：    VC-D系列多功能液压振动夯实机是一种新型的高强度振动压实机械。该系列产品采用先进的垂直振动压实技术，双偏心轴结构，影响深度可达1m以上。

突出特点是高强度、高xiao率、运行更加平稳，可与较小吨级的挖掘机匹配，并且可一机多用。填层厚度及压实度显著高于国内市场流行的重型振动压路机及各类振动夯实机械。

  VC-D系列多功能液压振动夯实机通用机型的激振力范围200~600 kN，专用机型的激振力范围800~1100 kN，为目前国内zui大夯击强度的振动夯实设备。产品的主要零部件（振 动马达、液压阀、轴承等）均为进口的世界名pai产品。