尿素消耗量较大——添加劣质尿素，导致喷嘴磨损泄露故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。故障机理：如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路泄露、尿素泵泄露、尿素箱泄露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处泄露。可能原因：1）管路及相关电器件出现尿素泄露；2）喷嘴磨损，导致尿素喷射量增加。实际解决方法与步骤：1）检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；2）如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；3）发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；4）将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；5）如果有泄漏，更换新的尿素喷嘴。结论：喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有泄露尿素的现象。
尿素泵进液管 出液管接头
SCR 箱及排气管故障SCR 箱内有载体和催化剂，如果发生故障可能会造成排放不达标，限制发动机扭矩等。主要有以下几类：
催化剂失效：由于SCR 箱被撞击，或者被其他物质污染覆盖（比如黑烟中的颗粒），造成催化还原效率降低，最终造成排放不达标，限制发动机扭矩；SCR 箱堵塞：SCR 箱变形或因其他原因堵塞，造成排气背压高，严重者会出现冒黑烟、发动机转速抖动、动力不足等故障，同时排放也会受到影响。排气管被腐蚀：由于尿素溶液具有腐蚀性，所以我们要求排气管使用不锈钢材料，且内表面光滑，尽可能减少排气管焊接口。如果排气管不能满足以上要求，就有可能造成尿素在排气管上残留、腐蚀，造成排气管损坏。
排气管生锈、腐蚀——排气管加工和安装欠佳故障现象：
排气管约1 个多月时间就腐蚀坏掉，更换排气管后仍然如此。故障机理：尿素溶液有很强的腐蚀性，所以喷嘴下游排气管材料必须为不锈钢，内表面非常光滑，且不允许有焊接痕迹，减少管路接口。如果不符合以上要求，就容易造成尿素残留，腐蚀排气管。可能原因：1）排气管材料问题，抗腐蚀性差；2）排气管内表面不光滑，造成尿素残留结晶；3）排气管内部有焊接痕迹；4）排气管连接口较多。实际解决方法与步骤：1）检查排气管是否符合加工安装要求。
WG1034120025 带电加热尿素管组件一(尿素罐到泵)WG1246120015 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1246120017 带电加热尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1246120016 带电加热尿素管组件二(泵到喷嘴)WG1034120017 带电加热尿素管组件一(尿素罐到泵)WG1034120044 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1034120023 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐 2750mm)WG1034120019 带电加热尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1034120027 带电加热尿素管组件三(喷嘴回尿素罐)WG1034120018 带电加热尿素管组件二(泵到喷嘴)WG0722120009 尿素管与加热管组件WG1034120048 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐长度为3100mm)WG1034120010 尿素管组件三(喷嘴回尿素罐 2200mm)202V27120-0042 尿素喷嘴冷却管一(2700mm)202V27120-0032 尿素箱加热管(尿素箱到发动机)202V27120-0058 尿素管202V27120-0091 回液管202V27120-0092 回液管202V27120-0151电加热供液管202V27120-0239 尿素喷嘴冷却管二(4000mm)202V27120-0241 尿素喷嘴冷却管一(4000mm)202V27120-0242 尿素喷嘴冷却管一(4800mm)202V27120-0290 SCR线束(电加热）202V27120-0310 SCR线束202V27120-1080 博世SCR（电加热线束）202V27120-1081 SCR线束202V27120-1083 SCR线束202V27120-1071 V7G 6*4 K38 国Ⅳ 自卸车 非电加热 SCR线束202V27120-0037 回液管(博世SCR/客车/直头)202V27120-0101 回液管(1200mm、
中国将进入低氮经济时代。随着大气中氮氧化物的含量越来越高，氮氧化物对环境和人类健康的危害越来越严重。国家环保总局和发改委的官员近期在不同的场合都曾公开表态，十二五期间，氮氧化物（NOx）将纳入大气污染物排放总量控制体系。我国的氮氧化物的排放总量中约30%来自于机动车排放的尾气，因此机动车尾气将成为氮减排的重要控制对象。与此相呼应的是，机动车尾气排放标准即将升级到国IV 阶段。
排放处理控制模块
排放处理控制模块能将数据链路指令的喷射率转化成尿素供应模块的输入，准确的控制所需要的尿素喷射量。独立的排放处理控制模块也能用于控制发动机或者后处理系统中的其它工程零部件。
与其它同类SCR系统相比，东风康明斯后处理系统的尿素喷嘴尿素分布均匀性好，转化效率高；尿素泵与尿素罐一体化设计，减轻重量；采用空气辅助系统，节省了尿素加热管线及继电器；不需要尿素混合器等；从而降低系统成本和故障概率
康明斯尿素泵内部计量阀喷嘴A045U724 D246B04146
康明斯空气计量电磁阀C300305-02
