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为了伤害发生的风险,汽车座椅从设计到生产的各个环节都需要充分考虑安全性,它已经不仅局限于舒适性装备,而是经常被冠以“安全座椅”、“安全头枕”等称号。头颈保护系统迅速充气膨胀起来,整个靠背都会随乘坐者一起后倾,乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起。
头枕过高或过低都不行,如果头枕高于头部位置,在发生碰撞事故时,头部会因为撞击到金属插销而受伤;如果头枕低于头部位置,车辆受到撞击时,颈部会撞击头枕,造成颈椎折断的致命伤。
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头枕高度过高:不能缓冲头部撞击
有的车主或乘客喜欢将头枕升高,让头枕高度高于头部,据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实,这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部,头枕高度过高,后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也就无从谈起了。
汽车头枕并不仅仅是为了营造舒适感,在紧急情况时对车内乘员起到关键的保护作用才是汽车头枕的价值所在。
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头枕高度应与头部平齐
上文已经提到,头枕最柔软且保护程度高的部位是在头枕中部。因此,头枕高度应该调整至与头部平齐,或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。
所以,我们在日常用车的过程中,应该注重头枕高度的调节,让头枕成为保护我们的装置,而不要只关心头枕是否让自己舒服。