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尼龙中的主要品种是尼龙6和尼龙66,其产量占绝对主导地位,其次是尼龙11、尼龙12、尼龙610、尼龙612,另外还有尼龙1010、尼龙46、尼龙7、尼龙9、尼龙13、尼龙6T、尼龙9T和特殊尼龙MXD6(阻隔性树脂等。尼龙的改性品种数量繁多,如增强尼龙、单体浇铸尼龙(MC尼龙)、反应注塑成型(RIM)尼龙、透明尼龙、高抗冲(超韧)尼龙、电镀尼龙、导电尼龙、阻燃尼龙、尼龙与其他聚合物共混物和合金等。可以满足不同要求,广泛用作金属、木材等传统材料的代用品,作为各种结构材料使用。
尼龙66(Nylon66),又称聚酰胺66(PA66)\聚己二酰己二胺、分子式:―[NH(CH2)6NHCO(CH2)10CO]n―,由已二胺和已二酸缩聚制得。其综合性能好,具有强度 高、刚性好、抗冲击、耐油及化学品、耐磨和自润滑等优点,尤其是硬度、刚性、耐热性和蠕变性能更佳,而且原料易得,成本低,因而广泛应用于工业、服装、装饰、工程塑料等各种领域。此外,其纤维可以用于安全气囊用丝、航空胎、特种胎、降落伞、军用帐篷、传送带、工业滤布、绳索、安全带及军工产品等领域。它比尼龙6的熔点高,耐热性优良,弹性模量较高,吸水率较低,作为成型制品的特性优于尼龙6,特别是由于其耐热性和耐油性好,适合于制作汽车发动机周围的机械部件和容易受热的电子电气制品的部件。尼龙66在车辆上的应用占63%,在电子电气工程和OA机上的应用占22%,在机械、光学方面的应用占5%,多属注射制品。
尼龙66作为工程塑料,市场销售增长率很快。国内生产的尼龙产品在力学性能 方面均与国外产品相当,但其抗氧化性能较差,产品易变黄,给生产、使用和储存等均造成了诸多不便。郑州大学与神马集团联合开展了抗日氧化尼龙66的研制与开发,提高了尼龙66的抗氧化性能。
尼龙66的玻璃纤维增强效果显著,注射成型性能优于尼龙6,能高速注射成型。其开发方向是以60%-65%(质量分数)增强材料或填料制备刚性品级,以弹性体改进其韧性制备超高冲击强度品级,以及控制其结晶温度和结晶速度提高制品的表面粗糙度等级。玻璃纤维增强的尼龙66力学性能 (特别是韧性)好,适于做常用电子开关中的薄壁部件和按钮,还适用于做接插件及其他电子版部件。高玻璃纤维含量、高强度的尼龙66的另一个应用是运输托盘,它要求高堆垛能力、高刚度和低变形。填充15%芳基酰胺纤维的尼龙66可以用作驱动齿轮和从动齿轮,它使用寿命长,且噪声低、磨损少,与金属齿轮相比价格更便宜。超韧性尼龙66在140℃贮存3000h,拉伸强度不变,且耐油性优良,适用于汽车吸气弯管、空气滤清器壳、油料分配管线及汽车发动机部件。高光泽度尼龙66制品已用于办公室器具和家具,此外还可用作耐高温和耐化学药品构件(如汽车轮罩、镜框等)、冷却器水箱泵、开关、齿轮、汽车发动机构件、滚珠轴承支架和滑冰鞋等。
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