波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

    波形护栏的分类： 波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址可以分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级可分为 A 级和 S 级。S 级护栏归于加强型，适用于路侧格外风险的路段运用，A 级用于专用公路。 材料： 优质钢板经防腐处理制作工序：钢丝焊后涂塑，也可独自电镀、热镀及涂塑。 用处： 工业、农业、市政、交通等职业的围栏、装饰、防护等设备 商品特色： 防腐性能好，抗老化，美观大方。装置简洁快捷。

     波形护栏，作为一种道路安全防护的交通设施，被广泛运用在各个高速公路、乡村公路、省道以及县道的两侧，是日常生活中最常见的一种防护设施。材料的差异性主要体现在波形护栏配件里面的护栏板、立柱。根据国家交通的部门发布的行业标准规定，高速公路波形护栏的护栏板厚度不得低于4.0mm，而乡村公路使用的波形护栏根据实际情况往往不需要这么好的材料，所以厚度降低到3.0mm，甚至有的护栏板厚度仅仅为2.75mm。高速公路使用的立柱直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，乡村公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其中一个重要因素。