四不像车 矿用井下运输车 磷矿运输车 厂家生产 四驱爬山虎

矿用四不像车作业前的技术准备：

1、发动机部分按通用操作规程的有关规定执行。

2、发动机启动或操作前应发出信号。

3、检查液压系统有无渗漏，检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定。

4、详细了解施工任务和现场情况。检查车辆停机处土壤的坚实性和稳定性应加支撑，以保持其平稳、可靠。检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止车辆倾覆。

5、严禁区任何人员在其作业区内滞留。禁止无关人员进入驾驶室。

矿用四不像车作业与行驶中的技术要求：

1、作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边保养；不要随意调整发动机以及液压系统、电控系统；要注意选择和创造合理的作业面，严禁掏洞挖掘。

2、卸料时应待车停稳后进行；卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应昼降低铲斗高度；禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。

3、禁止利用铲斗击碎坚固物体；如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后继续作业；禁止挖掘示经爆破的5级以上的岩石。

4、设备在作回转运动时，不能对回转手柄作相反方向的操作。

5、驾驶员应时刻注意挖掘机的运转情况，发现异常应立即停车检查，并及时排除故障。

6、在设备作业、运行过程中，应经常检查液压油温度是否正常。

7、运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。

8、运行时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，铲斗离地面1m左右。下坡运行时应使用低速档，禁止脱档滑行。

9、行走路线应与边坡、沟渠、基坑保持足够距离，以保证安全；越过松软地段时应使用低档匀速行驶，必要时使用木板、石块等予以铺垫。

矿用四不像车憋车的七个原因：

1、发动机增压机漏油

发动机增压机漏油，时间长了将发动机中冷堵塞，导致憋车，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，进气压力达不到，发动机在大负荷工作时供油不足是导致工程车憋车原因之一。

2、重负荷引起的憋车

发动机在重负荷工作时会出现供油不足现象，供油不足会引起机器憋车现象，这时可以调节右泵流量来消除憋车的现象，建议用户不要经常性在重负荷状态中进行作业，日常维护和保养也是避免引起故障的重要因素之一。

3、发动机功率与液压泵功率不匹配

发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，如果发动机不能输出正常功率，主要检查燃油系统和进气系统是否出现异常，如果发动机正常，液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，这时主要检查比例阀和调节器上是否出现异常。

4、大泵调节器脏引起的憋车

由于长时间的工作而忽略了大泵调节器周围形成的油垢，而引起调节器堵塞，进而造成大泵调节器不能正常工作，引起憋车现象，可以对其拆下清洗进行调试或者更换即可。

5、手油帮型号不匹配导致憋车现象

机器出现问题需要更换零配件时，因众多因素限制，不能买到适合机器型号的配件，给机器安装不匹配的零件产生憋车现象，给机器买零配件时建议买原厂匹配的正规零配件，进而减少故障的发生。

6、电路异常机器出现憋车现象

矿用四不像车憋车原因有很多，不仅是油路等出现问题，有时由于电路出现异常也会引起机器憋车，在机器出现憋车时，首先检查是否发动机憋车和液压憋车，如果这两者都没问题，这时就要检查电器元件是否出现问题。

7、发动机燃烧室内油多气少燃烧不充分

动力系统和传动系统是两个完全平行的系统。所以在出现憋火和自动熄火的现象，一定是出在了供油和供气系统中，当然在微电脑系统中也同样有一个专门控制油供的装置，好先查看柴油箱是否太脏，然后再检查整个供油系统，最后检测配气系统。