300型矿车轮对 铸钢轮对 轮对质量

有客户问一辆翻斗式矿车才3000多元，为什么一套轮对就要400多元呢？ 一辆矿车需要安装两套轮对，光轮对的成本就1000元左右了。对，就是这个价格！轮对是一辆矿车的心脏，如果轮对的壁厚不达标，矿车运输承受的重量过大时，轮对就会有断裂的可能。如果轮对的轴承不达标，矿车在井下运输的时候，就会走不动，肉的很。这就是为什么一套轮对这么贵的原因！

总而言之翻斗式矿车、固定式矿车、平板式矿车、材料车等每辆矿车都会用到两套轮对。轮对是一辆矿车的心脏，好用不好用全看轮对的轴承。承重不承重，全在轮对的壁厚和材质。

我公司专业生产定做各种轮对：矿车轮对、平板车轮对、输送轮对等配件，可以按照客户要求定做，有锻造和铸钢两种。

轮对组成：两个矿车轮、一根轴、两个轴卡。

轮对看似结构简单，做工却不简单。轮对的打磨、轴承的选用都非常关键。小吨位的矿车一般选择300-350mm直径的空心轮对；大吨位的一般选择200-300mm直径的实心轮对。

轮对轮距有根据轨道的大小需要定做，有600的和900两种。

矿车好用不好用？什么最关键？

矿车轮对最关键。好的矿车轮对运输轻巧、不费力；承重大、不裂纹。有的客户只图价格便宜，卖到的轮对下井不超过3个，就会出现运转不灵活、裂纹、轴承断裂等情况。

轮对、碰头、销子、三环链等矿车配件看似不起眼、但是作用不容小觑。

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