锚杆的使用方法

   用于绞吸式挖泥船的抛锚杆装置，包括有抛锚杆、抛锚杆旋转中心、抛锚杆支撑中心、钢丝绳，其中，抛锚杆旋转中心和抛锚杆支撑中心偏心组合成一体，且安装在船体上；抛锚杆一端安装在该抛锚杆支撑中心处，该抛锚杆的另一端设有动滑轮组，钢丝绳绕过该动滑轮组后与安装在船体上的绞车连接。

   当抛锚杆进入工作状态摆出时，由于抛锚杆旋转中心和抛锚杆支撑中心的偏心设计，使得抛锚杆有一向外的旋转力矩，不必借助外力，可以使抛锚杆自动向外旋转；而当抛锚杆处于自由状态时，抛锚杆不会向后旋转和船舶的上层建筑碰撞，导致事故发生。

锚杆的宏观和微观的作用

   隧道在开挖过程中拱部锚杆在上导洞与中导洞施作是轻微受拉，随着隧道各个洞室的开挖，围岩松散，拱部锚杆受压，边墙锚杆从施作后基本受拉，在后行洞开挖过程中有一定量增长，增长较小，锚杆整体受力相对较小；锚杆在黄土中施作后对围岩扰动，在开挖过程中锚杆的施作将延长每个施工循环1h左右，围岩暴露时间长且施作锚杆使黄土破碎有掉块，使围岩稳定性降低，且造成土体松散，加大了围岩塑性区，锚杆的施作也推迟了初期支护闭合的时间，使围岩变形进一步发生，这对控制黄土隧道的变形和保证快速施工是不利的。

锚固的发展和使用

   锚固技术作为一种技术经济优越的技术手段，越来越广泛地应用于各个工程领域，目前不仅广泛应用于世界主要产煤国家，而且也推广应用于冶金、水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中，伴随着“21 世纪—地下工程的世纪”的来临，可以预见，该技术必将得到更广泛深入的研究和推广应用。锚杆能有效的控制围岩变形、裂缝和位移的发展，充分发挥围岩自身的支撑作用，把围岩从荷载变为承载体，变被动支护为主动支护。