物流标准化困局：

“虽然很多人都关注并且有很多人都在参与物流标准化工作，但物流标准化的现状仍然混乱。” 从物流标准化提出来便积极参与、主持制定了《物流术语》国家标准的中国物流技术协会理事长牟惟仲说。他认为，如果缺少国家法律法规、多头管理与多数物流企业发展水平不足这三个瓶颈不突破，那么，目前看似热热闹闹的物流标准化工作产生的实际作用将十分有限，更多的作用在于为几年以后物流标准化的真正推行做准备。

详细托运步骤：

1、先找好可以送到的目的地的物流公司；

2、将电瓶车骑过去，然后直接让物流公司打木架；

3、填写物流清单，注意写清楚收件人名字以及电话号码还有地址信息；

4、结算费用，选择现付或者是到付都可以；

5、费用结清了后，物流公司会安排托运出去，到了目的地后会直接打收件人电话来自提或者是问好时间送货上门，然后再让收件人确认无误签收一下即可。

第四，去中心化的平台模式使传统中介迎来寒冬

物流的供需双方之间有一个依靠卖信息服务存活的行业，通常是货源和本地车辆对接的中介机构，使个体的货车司机与车及货物对接上，依据本地优势、人脉、货源可以每单赚取百八十块钱。但是互联网加快了物流的整合，物流平台活跃于市场。平台之间由于刚起步正处于烧钱的阶段，如何建立系统完备又有优质服务的平台，又如何建立完善的物流解决方案和创新能力的品牌，这些纠葛即将随着时间得以解决。

一体化的互联网物流平台自身也可以包含物流社交圈子、发货配货、异地服务、地图定位、物流保险等功能，也可以算是物流自己人的平台。另一边与传统物流中介的争端已经接近尾声，去中心化的趋势使传统的物流中介迎来了不可逆转的寒冬时刻，只能选择转型。