对于那些采用自然吸气且压缩比不高的发动机的车子,加92就够用了。如果跑长途、跑高速时想要动力好些,也可以试试95号。
早上加油比中午加油好?
支持这一观点的人认为早上气温低,且汽油经过一晚的冷却,油温是低的。中午气温高,汽油密度会下降,同样升数(体积)的油,
重量实际上是减小了。这个说法的确很符合热胀冷缩的物理常识,但究竟有多大差别呢?
汽油的膨胀系数是0.0012,也就是说1L汽油温度上升1度,体积会增加0.0012L。假如早上和中午的油温能相差10度,60L的油箱加一箱油
就会相差0.72L,也就是相差5块钱的样子。
看来,早上加油比中午加油好这个说法并不是纯瞎扯,那我们是不是要把它当铁律执行呢?那倒未必!事实上,加油站的油罐一般都埋
在地下,温度相对稳定,早上和中午的油温能相差10度的情况并不多见。更重要的是,我们还需要评估一下早上排队加油的时间成本。
中石化和中石油哪家的油好?
从市运管处获悉,自本月开始,市本级范围报名学车的市民,理论考试将严格实施“授课制”,不够学时不能参加理论考试。
随着生活水平的提高,报名学车的市民大幅度增加,根据预测,今年全市驾考培训量将接近10万人。“以前理论培训是由各驾校根据学员报名先后,组织理论学习后再进行考试,大部分人都是突击看书后直接去考试,考完后对于许多内容已经忘得干干净净。”市运管处驾培科负责人说,目前,我市共有驾校10多所,其中市本级范围内有驾校所,由于理论培训不到位,有些市民虽然顺利拿到了合格驾证,但连基本的交通标志都不认识。
据介绍,公安部发布的修订后的《机动车驾证申领和使用规定》,对小型汽车、大中型客货车的考试项目进行了调整,并从明年1月1日起正式实施。为了对接调整后的规定,从本月起,市本级范围内报考学员的理论培训将集中到理论培训中心进行。
理论培训实行上课和网上自学结合的模式,根据考试大纲,现场上课学时是10小时,重点培训驾驶安全、交通信号标识等多个方面,网上自学21个小时,理论学习时间不足的,将不能参加理论考试。同时,明年开始理论考试将只有教材,不再有题库,因此理论培训是否学得扎实,对于顺利通过考试至关重要。
新手驾驶员尤其要注意,安全驾驶除了要让车辆保持良好的状态之外,就是要对一些事故多发路段多研究。那么哪些路段属于交通事故多
发路段呢?一起来了解一下。
发生车祸不仅会造成巨大的经济损失,而且人员伤亡后的精神损失不可估量。那么,如何在事故发生之前尽可能避免它,这是每个
驾驶员都要思考的。除了让车辆保持良好的状态之外,就是要对一些事故多发路段多研究,集中注意力驾驶,尽量避免事故发生,新手驾驶
员尤其要注意。