钢化玻璃是应用于汽车上使用部位及使用量最多的产品。钢化玻璃可以使用在汽车上的车门、侧窗、三角窗、后窗及顶窗等任何部位。在一些大型客车上，必须配有钢化玻璃制作的安全逃生门，并且备有破碎工具。下面看看在汽车上钢化玻璃应急方法如下：
范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生，用锤子敲击玻璃，手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。
安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
钢化玻璃与夹层玻璃如何区分？
1、对比玻璃外观，看玻璃平整度，因钢化玻璃经过高温处理，故均有一定的不平整度；
2、最简单的办法就是产看玻璃上有没有3C认证标志。因为按照规定，安全玻璃上必须要3C标志；
3、用硬器在钢化玻璃表面划不易划出划痕，反之普通浮法玻璃则容易起划痕；
4、钢化玻璃破损后成小颗粒状，普通浮法玻璃破损后成大块刀状。
5、斜着阳光对比，钢化玻璃有局部彩虹(火焰)；
由于钢化玻璃破碎后，碎片会破成均匀的小颗粒并且没有普遍玻璃刀状的尖角，从而被称为安全玻璃而广泛用于汽车、室内装饰之中。家居中，一般普通玻璃破碎后锋利的刀状尖角很容易割伤小孩或者撞击者，造成对人身的伤害。
按形状
1.钢化玻璃按其外观分为平钢化和弯钢化。
2.钢化玻璃按其平整度分为：优等品，合格品。优等品钢化玻璃用于汽车挡风玻璃；合格品用于建筑装饰。
3.钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃。一般平面钢化玻璃厚度有3.4、4.5、5、5.5、6、7.6.、8、9.2、11、12、15、19mm十二种；曲面钢化玻璃厚度有3.4、4.5、5.5、7.6、9.2、11、15、19mm八种，具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术。但曲面(即弯钢化)钢化玻璃对每种厚度都有个最1大的弧度限制。即平常所说的RR为半径.
