驾驶摩托艇的技巧

　　1、坐在摩托艇上插上钥匙，并请将钥匙套在右手上，以免摩托艇在高速行驶时，钥匙滑落。

　　2、启动或回航时都请低速行驶，以免造成机器损坏。

　　3、摩托艇在海上高速行驶时，请不要急转湾，以免翻艇造成人员受伤。

　　4、摩托艇在海上高速行驶时，请保持自身与摩托艇的平衡。

　　摩托艇的起源 摩托艇起源于19世纪末。1903年美国二十多个动力艇俱乐部联合建立统一组织'美国动力艇协会'。1922年在比利时的布鲁塞尔成立了国际摩托艇联盟。1924年舷外发动机出现后，有力推动了这一运动的发展。1980年小登记的舷外竞速艇（OJ级）速度记录已达到每小时111.72公里。1978年澳大利亚人沃比驾驶无限制的喷气式（发动机）艇创造了每小时511.１１公里的速度记录。1980年美国人泰勒设计建造的一艘以火箭为动力的快艇，达到了每小时563公里的速度记录。

动力冲浪板《surfboard》,约2.5米长、0.6米宽的冲浪板整体呈流线型,重约70-90公斤不等。动力冲浪板由新型复合材料制作而成,时速可达55公里,船体装有的操纵手柄,电子打火开关按钮以及油门控制器,在冲浪板底部配有330CC单缸水冷二冲程发动机和喷泵系统,是专门为动力冲浪板量身设计的。

动力冲浪板由新型复合材料制作而成，流线型船体美观时尚，船体上还装有的控制手柄，电子打火开关按钮以及油门控制器。在船体内部，同时安装着拥有的50CC.330CC二冲程发动机，这台发动机也是专门为动力冲浪板量身设计的专用水上发动机。

动力冲浪板属于新型涉及运动器材领域，尤其是涉及一种采用发动机动力，可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行的动力冲浪板。包括船体组件、动力装置、操纵手柄、主尾翼，其特征是所述的船体组件为扁长椭圆形流线式中空结构，船体组件上面中部位置设有本体大盖，动力装置设置在船体内中空部位，船体组件的头部设有导流罩，操纵手柄通过拉索管联接在导流罩上，船体组件下面的尾部设有主尾翼，主尾翼的前端两边设有左侧翼、右侧翼。动力装置采用汽油燃料，操作手柄上设有控制开关，冲浪时操作性、娱乐性强。

机械性编辑

摩托艇的高速特性，对航行有着严格的要求。航行时注意力应高度集中，随时观察水面情况，及时改变航向避开漂流物体及水下浅滩暗礁等障碍。对正在航行的船只，应判明其前进方向，估计其航行速度并注意它是否拖带其它物体，切忌从拖带的船只和物体间通过。在竞赛时的航行中，艇只较多时应错开航道航行，不要前后紧跟，以免在前面艇减速、停机、转向或突然翻艇等情况下来不及躲让，严格按照航程规定绕过航道上的各种标志，严守航行规章。整个航行过程中要求保持沉着静，避碰避浪时要灵活勇敢，才能应付出现的复杂情况，保证顺利航行。