衬胶钢管，衬胶钢件的简介： 衬胶钢管采用优质碳钢钢管和橡胶胶板，外围为钢管（包括碳钢无缝钢管，碳钢直缝钢管，碳钢螺旋钢管），衬里为优质橡胶板（包括丁基橡胶，氯丁橡胶，丁晴橡胶）。以碳钢管道作为衬胶钢管骨架，以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的衬胶钢管管路设备。下面为大家介绍下衬胶钢管，衬胶钢件的三种施工方式：（一）衬胶钢件预硫化橡胶衬里的施工特点（1）衬胶钢件施工下料要求尺寸准确，已硫化过的胶板硬度较高，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的任何变形都是弹性延伸的结果，较大的变形会影响粘接性和耐腐蚀性。因而衬胶钢件施工下料时要求尺寸准确。（2）衬胶钢件不用高温硫化，由于胶板已硫化好，衬胶后不需再行硫行，所以应选用自然硫化的胶黏剂，施工较简单。衬胶钢件衬胶时不能套用热硫化衬胶方法，如用针刺破气泡放气法等。
（3）衬胶钢件粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。（4）衬胶钢件的施工温度为20～25℃，相对湿度不大于70％。严格控制胶黏剂的配比常温硫化的胶黏剂，—般为多组分，使用时要注意控制各组分的配比，严防漏加硬化剂。 （5）衬胶钢件现场施工注意事项：衬管（罐）壁时，由上往下成竖行地进行贴胶，应用此法胶板展开时不易带褶纹，同时便于赶压时排出金属和胶板问的空气。胶板间可采用对接或搭接两种方法衬贴。施工中，多数情况下采用搭接的形式。若采用对接形式时，坡口要对好，对搭l一2mm。衬完第二层后，在接缝处衬一层2mm厚、宽30一40mm的盖胶条，以保证接缝严密和增加一道防护措施，阻滞腐蚀介质沿缝渗透。 (6)衬胶钢件检查和修理预硫化丁基板具有导电性，不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查，检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。衬胶钢件观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm的气泡要用针头放气，针孔要用环氧腻子抹死。于24h后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板。
