不管是安装路灯还是景观灯，凡是涉及用吊车施工的，就一定要特别注意两个方面，一是机械安全，二是人身安全。

在安装路灯时，尤其像景观灯或高杆灯一样的大型灯杆，这些类型的灯杆都需要一个很大的基础来保证主杆的稳定性，又由于杆体较高，其高度都不会低于12米，所以在立杆时必须要借助吊车设备才能完成，这时需要我们注意的细节就来了。

我们最常见到的高杆灯通常以圆形灯架为主，灯具均布在灯圈四周，形成360°照明角度，但这种照明方式并不适用于足球场或体育场，因为足球场的投光布局都是以四角向球场中心投射光线的，所以在灯盘方面只能是180°平板结构，又由于对亮度有较高要求，灯架的设计多以阶梯式为主，整体灯架呈35°俯冲式，这种结构更利于灯具光束的集中性，从而达到一个较为完美的效果。

由于球场高杆灯不能配置升降系统，为了便于维修与维护，球场高杆灯在制作时设计了爬梯结构，这种爬梯结构也有两种形式，一种是爬梯加护栏的，一种是爬梯加钢丝绳的，两种形式无非就是为了安全起见。

高杆灯配置升降系统是最基本的，原因就在于便于维修，因为在高杆灯的高度系数里，15米可以算是低的了，像30-40米这样高度的高杆灯，如果灯盘不能升降，那维修一次的费用至少要在1500元以上，这是很难让人接受的。

还有很多朋友对中杆灯和高杆灯存在一种误解，比如说，中杆灯都是固定式灯头，不可升降。高杆灯都是可升降，没有固定式的。其实这种理解是错误的，能否升降都是看客户要求的，举个例子，即便是8米的路灯杆，我们也可以为它配置上升降机。同样的，即使40米以上高度的高杆灯，一样有客户选择不装升降系统。所以说能否升降不是界定中杆灯与高杆灯主要区别的因素。