安装小区声屏障工程是操控交通噪声的重要措施，国外对穿过居民区的高速公路、铁路以及高架桥等。两边都设置了降低噪音的屏障。

住所小区声屏障，修建为高层电梯公寓，其1-7层遭到接近接到车辆噪声打扰较为严峻。装置声屏障后，很大程度上改进了中低层修建的外部声环境，提高了寓居质量。

小区声屏障降噪效果如何，取决因素有很多，如小区声屏障设计、小区声屏障的高度、小区声屏障材质等，详情可以咨询本公司业务（小区声屏障颜色、材质、成型厚度，可按实际需要定制。)

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市隔声降噪设施。

铁路声屏障声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。

   当前，随着经济的发展，交通运输的发达，交通噪声对环境的污染，已经到了我们不得不正视的时刻。

设置声屏障，这是当前治理交通噪声采用的常规方式。可是我们却发现，很多声屏障设置后，并没有起到很好的降噪效果，甚至还影响了当地环境协调美观。原因在哪里呢？

通过多年对声屏障市场的研究发现，当前很多的声屏障生产厂家、设计单位等，考察设计声屏障的时候，并未真正的考虑所在周围环境，做到实事求是，只是一味的为声屏障设计而设计，成为了一种单纯的买卖关系，舍本逐末，忘记了安装声屏障的目的所在。

那么，我们在设计声屏障的时候，应该考虑哪些因素呢？

我们首先要考虑的是，当前噪音是多少分贝？我们需要降低多少噪音？有了明确的目标值后，就要开始考虑噪声源与受声点的关系，包括公路宽度、建筑物高度、距离等因素。然后根据理论公式计算声屏障的高度以及采用的结构。