洗车的注意事项：

一．洗车液的选择

      洗车用洗车液，必须选用正确的洗车液。洗车忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉；而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。正确的洗车液应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成份的洗车液为佳。

     也有人问教授，是否能用洗洁精、沐浴液来洗车。首先这些虽然不含有太刺激性成分，但因为是针对人类污迹，因此洗车可能会稍微浪费一点气力。在外面洗车时，电脑洗车在洗车过程中使用的是专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，而且含有水蜡成份，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，不会损伤车漆，反而越洗越亮。

二．有无预洗程序

       车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车'打磨'。正确的方式是，先用鸡毛掸子、软毛刷把表面的灰尘沙泥清除掉。如果刚去完风沙地带，可以选择用细纤布等软毛巾进行简单擦洗。然后再使用洗车液做第一遍的擦洗。

三．工具、用品的选择

      洗车时，洗车用具应有分工，熊掌用来擦车身，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。

四．发动机精洗

      许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的，换一个角度看，为什么档次高

的汽车的发动机舱底部都有护板，可以杜绝泥沙进入机舱，大家就明白了。所以，俗话说得好，汽车保养得好不好，看看发动机就知道。因此，为了让汽车的心脏部分良好工作，进行专业的清洗是十分必要的。清洁前必须将各种重要接头用薄膜包好，然后用专业的洗涤剂逐个部位进行清洗，再用清水洗净擦干，不能用高压水枪直接冲洗，最后应用各种橡胶件保护剂将机舱内各种橡胶上光保护起来算完毕。

发动机润滑油的成分以及作用

发动机润滑油的成分

发动机润滑油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是发动机润滑油的主要成分，决定发动机润滑油的基本性质。基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），似有些应用场合必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

添加剂可弥补并改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。添加剂的主耍种类有清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂、摩擦改进剂、黏度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂、抗乳化剂、乳化剂等。

添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油耍求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

发动机润滑油的作用

发动机是汽车的心脏。发动机内有许多相互做摩擦运动的金属表面。这些部件运动速度快，工作环境差，工作温度可达400℃-600℃。在这样恶劣的工况下，发动机润滑油油需发挥以下作用：

1、润滑作用。润滑作用是发动机润滑油最重要的作用。在活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间，均存在快速的相对滑动。若要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。只有有足够厚度的油膜，才能将相对滑动的零件表面能隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却作用。发动机在工作过程中，燃料燃烧产生的热能中只有30%被转化为机械能，其余的热能，除随废气排出外，都消耗在配合副的摩擦和使发动机发热上。发动机会由于温度过高而损坏。发动机润滑油就可将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助发动机冷却系统完成冷却任务。

3、洗洁作用。发动机润滑油不断地循环流动，可冲洗掉发动机零件表面上的碳化物、油泥和磨损金属颗粒等，并经机油滤淸器过滤掉，使干净的润滑油再冋发动机系统。这样不断循环往复，保证发动机正常工作。

4、密封作用。发动机各零部件之间都有一定的间隙。如果间隙密封不良，则会造成燃烧室漏气，导致发动机功率下降，同时会使过多废气下窜至曲轴箱污染底部润滑油。发动机润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄露并防止外界的污染物进入。

5、防锈蚀作用。发动机润滑油能吸附在零件表面，隔离水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，使零件不易腐蚀生锈。

6、减震缓冲作用。当发动机气缸口压力急剧上升时，会突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上承载的负荷，但经过润滑后，各部件承受的冲击会得到缓解，润滑油起到了减震缓冲的作用。

怎样看车的性能：

外行看配置，内行看底盘，为什么底盘这么重要？选购一台车的时候，像发动机参数、车身尺寸等都属于可见的数据。但我们经常会把例如底盘这种重要因素给过滤掉，觉得无所谓，必须提醒，我们之前看电视说某某车断轴事件，究其原因，问题就出在底盘。换句话说，底盘对于一辆车来说，无论是安全、舒适还是运动性能，都起到决定性的作用。

    汽车底盘的作用是安装、支撑发动机以及汽车的各种部件、总成，使车形成一个整体。并承载了发动机的动力，确保整车能在路上正常行驶的这么一个物件。底盘的组成共有4大部分，它们各自分工明确。

1.传动系统负责汽车的起步、停车升降档等操作；

2.行驶系统则为了确保车辆能正常行驶，其中包含了轮胎、悬挂等；

3.转向系统顾名思义主要控制车辆的转向，也就是俗话说的拐弯；

4.制动系统就厉害了！危及时刻全靠它，作用是让车在最短时间内从移动变为静止状态。

四个功能看似无联系，在必要时密切配合才形成好的驾驶效果。

    好的底盘时怎样的？能做到长途不累、簸路不颠、弯道不飘呢？他们其实时此消彼长的要根据自救的实际需要自己匹配。拿底盘上行驶系统中悬挂这项来说，如果悬挂不够硬，那么驾驶者在做比较极限的动作时就会发生支撑不足的现象，甚至导致翻车事故。而要想做到过坑洼路段感受到的颠簸稍小，那么悬挂的行程则必须要长一点，软一点才更舒适。