电动观光车最早起源于欧美地区，我们在电影里可以看到欧美国家有很多的大型的电动观光车在景区里来回游曳。我们国内现在很多的电动观光车的蓄电池都是进口的，蓄电池是决定电动观光车寿命的关键所在。

电动观光车最初开始在国内流行的时候，其样式是比较死板和固定的，但是近几年来，其在外观的样式方面也做出了很大的创新，不管是颜色上还是外观上，都给人眼前一亮、耳目一新的感觉。而且不仅仅是景区里面会有电动观光车，一些规模比较大的工厂、学校里面也会有招手就停车的电动观光车。

电动观光车 -电动观光车归属

　我国现在对电动车的管理有些混乱。其实仔细想一想：“机动”车，只要是机器作动力的，不管是汽油机，柴油机，蒸汽机还是电动机，都应属于机动车。至于电瓶观光车不让上路行驶，是因为电瓶车设计时速较低，而且上的是特种车牌照，只能在规定的区域内行驶。还有一个是电动助力自行车，更是混乱，明明规定时速不得高于20公里，其实都可以赶上摩托了，明明是电机带动的，加俩脚蹬子非说是自行车。

电动观光车的优点有哪些呢

电动观光车污染小。电动观光车和燃料电池电动旅光车在本质上都是一种零排放汽车，一般不回排出污染物，这在今年我国大范围雾霾天气的情况下显得有为重要。

间接污染物主要产生于非可再生能源的发电与氢气制取过程。其污染物可以采取集中治理的方法加以控制；电动观光车在纯电动行驶模式下同样具有零排放的效果，同时由于减少了燃油消耗，co.排放可降低30%以上．