郑州料莱建筑材料有限公司,定位于更坚固的水泥路面修复料,是从事水泥路面修补料的开发,销售为一体的公司。
擅长在水泥路面修补料领域提供水泥烂路解决方案。料莱整体通过ISO9001质量管理体系认证,研发中心通过国家实验室认可CNAS。我们的实验室致力于解决如何能让水泥修补料更加坚固,耐用,寿命更长,不断的优化和改良水泥补料。 多年来服务众多客户,客户口口相传。
水泥混凝土路面断板_水泥地面破损修复_料莱建筑材料
郑州料莱建筑材料有限公司
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水泥混凝土路面露石子修补案例解读
一、工程概况
S208省道地处闽东南,使用年限已经达到12年,道路的通行量载货量还在日益增长,原来混凝土路面已经出现较为严重的露骨、局部裂纹等现象。
二、修补方案的制定
郑州料莱建筑材料有限公司派出了专家团队调查了该路面设计的资料,调查了该路面最近一两年的通行量及载荷情况,该路段基础较好,承载能力足够。针对闽东南地区的多雨气候特点制订了采用BC型水泥路面修补料薄层修补的方案
三、修补实施:
1、施工流程
标识→清理→洗刷→湿润→清理→加水→搅拌→铺装→养护→切缝
2、施工器械:
高压风枪,高压水枪(或带有水泵的洒水车),立式搅拌机(试验时搅拌电转),刮尺,铁抹,储水桶,干净的水,塑料薄膜。
原病害
(2)、清理:将需要修补的区域内的碎石,粉尘等用高压风枪清理干净。
(3)、洗刷:用高压水枪将需要修补的的区域彻底冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面,并防止回流。
(4)、湿润:用水冲刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直至不在渗水为止。(水泥混凝土中有大量的毛细孔,充分湿润可以将毛细孔中的空气排出,使其不出现孔洞。)
(5)、清理:用高压风枪将操作面内的明水清理干净。(明水会严重影响材料的粘接性、抗压强度和美观度)
冲刷、清理
(6)、加水:将材料与水混合搅拌,加水量在17%--18%时效果最佳,但根据修补部位不同,对稀释度不同要求时可调整加水量,但加水量必须控制在17%--18%之间,不许泌水。(加水量的控制严重影响材料的粘接性能、抗压强度和美观度,加水过多,会导致胶体和骨料分离,出现泌水,沉降,离析等现象)
(7)、搅拌:用立式搅拌机(人工搅拌一方面搅拌不均匀,另一方面会导致加水量远远大于规定加水量,会出现泌水,离析。)搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在5分钟左右为宜,但也不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。注意控制好水灰比,搅拌好的修补料不图
搅拌材料
(8)、铺装:将搅拌好的修补料倒到需修补的操作面内,立即用刮尺赶平(注意:修补前操作面内不能有明水),确保修补后的地坪标高与原来地坪标高一致。修补料操作时间控制在30分钟内(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工),用大号的抹子辅助收光。
(9)、养护:修补完成终凝后,立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护。
(10)、切缝:在原先伸缩缝的部位,进行划线切缝。
盖膜养护
4、注意事项:
1、此种修补方法限于混凝土面板基础较稳固时使用。如果面板已出现比较严重的错台、脱空,建议先打孔压浆找平后再进行修补。
2、操作面应彻底用高压水枪清理干净,不得有浮灰。
3、操作面应充分湿润,直至不再渗水为止。
4、铺装前修补面必须彻底冲刷干净,湿润但不得有明水。
5、尽可能使用搅拌机搅拌修补料,必须控制好水灰比,搅拌好的修补材料不得出现泌水。
6、雨天或零度以下不得施工。
四、效益分析:
1.该方法修补方便、快捷,修补完成2h即可开放交通减少了交通压力。
2.修补后颜色与原来路面一致,很美观。
3.与挖补比较节约了一部分资金,
4.粘结牢、耐磨强度高,后期几年维护费用低。
水泥路面起砂修补后期保持和养护
水泥路面起砂修补材料在凝结硬化过程中需要大量的水,以形成结晶水多的硫铝酸钙,因此,在钢纤维混凝土养护过程中,保持路面长期处于较大湿度状态是非常重要的。钢纤维混凝土施工整平完毕后,应立即在其表面喷洒路面养护剂或采用塑料薄膜覆盖;拆除模板后,在钢纤维混凝土路面侧面也要均匀喷洒养护剂一遍。同时在养护期间,严格限制车辆驶入,以防止路面早期荷载作用,引起早期破坏。