“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。

吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。

集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。

进入九十年代以来。随着国际贸易和国际物流的飞速发展，国际国内市场发生了很大变化，集装袋（吨袋）以容量大、装卸便捷、效率高被越来越多的企业和产品所采用．集装袋（吨袋）的产品需求空前高涨。集装袋（吨袋）的使用范围进入到社会的各个方面，如食品、化工等等。生产方法多种多样，生产设备形形色色。国内和国际的生产企业得到了健康快速的发展。企业生产的规模越来越大。设备的水平越来越先进。集装袋（吨袋）的生产形成规模化、自动化。塑编企业及时调整战略目标，狠抓产品质量，以优质的产品质量服务客户。批量的生产降低生产成本。满足日益增长的市场需求。这一时期，我们一边引进国外的先进的生产设备，一边消化吸收国外的先进技术．结合我们的实际情况。形成自己的一整套技术理论。塑编行业在我国得到了空前的发展。主要的塑编设备如挤出机，圆织机等全都能够国产化，设备的质量完全可以和国外的相比，新型编织设备一水织机也在烟台六塑产业有限公司研制成功，这一专利技术填补了国内空白，使我们在生产技术上能够跟上形势的发展。全国的塑编企业也不断的发展壮大，涌现出一大批成熟的塑编企业。

1.安全性

     主要指吨袋、 集装袋的强度。在规划时要思考包装容积、盛载物分量和包装单位个数, 还要思考运送间隔的远近和转移次数的多少,选用何种运送工具和运送办法。在GB/T10454-2000集装袋国家标准中, 严厉规定了吨袋、集装袋基布和吊带技术指标需求, 从安全视点动身, 清晰了吨袋、集装袋构造悉数为底吊构造。安全系数必须到达1.8。

    

2.保管性

     应根据用户的运用条件, 合理的选用资料, 合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化才能是目前对比重视的疑问, 也是吨袋、集装袋在实际运用过程中常常遇到的疑问。在生产过程中留意抗紫剂的运用以及资料的选择。

     

3.运用性

     在规划吨袋、集装袋时, 要充分思考客户运用吨袋、集装袋的详细办法和办法, 如提吊、运送办法、装载物料功能等。另外还要思考是不是为食物包装, 要思考对所包食物无害。

 4.密封性

     包装物料不一样, 密封需求不一样。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品对密封功能需求十分严厉, 简单受潮或霉变的物料对气密性也有特别的需求。所以在规划吨袋、集装袋时, 留意思考基布覆膜技术和缝制技术对密封性的影响。