刹车盘
北京奥迪商贸有限责任公司专营奥迪A6A6LA8A4A4LQ7全车纯正配件，本公司主营奥迪各种型号的配件，奥迪前中网、奥迪A6L前中网、奥迪刹车盘、奥迪后尾灯等，公司以品种齐全、库存充足、质优价廉为新老客户提供更加完善的售后服务。
刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。
刹车盘按材质上的不同分为碳纤维陶瓷刹车盘与金属刹车盘两种，不过由于碳纤维陶瓷刹车盘过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力，虽然其有着优异的抗热衰减特性，依然不被大多数车辆所选用。为了增加抗热衰减能力，也有厂商将金属材质刹车盘进行碳纤维处理，使其这方面能力精进，同时避免碳纤维陶瓷材质的低温性能不佳的问题
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刹车盘
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刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部．活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力．这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油．这个是发动机助力的．
对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的．
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一般刹车盘的更换周期是多长？
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那么这个“及时更换”到底是多久呢？
其实刹车片的更换没有固定的周期，在不同的路面行驶和踩刹车时的次数和力度，都会在一定程度上影响刹车片的磨损速度，一般5万公里会刹车片会达到磨损极限，需要更换。但是如果刹车片质量差，或者行驶路况造成刹车片过快磨损，我们要如何判断呢？
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