新修的水泥混凝土路面往往由于施工技术、材料原因及养护不当，在施工后不久很容易出现路面裂缝，新修水泥混凝土路面裂缝问题是一个让很多人都十分头痛的问题，解决这个问题的方法只有唯.一的一种，那就是使用混凝土路面修补料、水泥路面修补料来对裂缝部位进行相应的修补。其实，新修水泥混凝土路面裂缝又是一种较为常见的路面问题，人们也无需对此有过多的担忧，当新修水泥混凝土路面出现裂缝时，我们可以对其进行修补来加以解决。

料莱路桥指出，新修水泥混凝土路面裂缝并不难见，但是很多人往往会对这问题存在“讳疾忌医”的态度，很多人并不愿意对新修的水泥混凝土路面进行修补，存在能拖一天是一天的的心理，对此，料莱建材(www.iliaolai.com)公司指出，当新修水泥混凝土路面出现裂缝时，更应当及时给予修补，否则会严重影响路面寿命和美观。很多人不愿意对新修路面进行修补的主要原因在于存在“补好了都是个疤”的观念。对于此种担心，郑州料莱建材有限公司认为完全没有必要，使用料莱的混凝土路面修补料、混凝土路面快速修补料，不仅能一次性解决新修水泥路面裂缝问题，并且料莱公司的混凝土路面修补料与原始路面的相溶性及好，可实现与原路面无色差修补，完全打消了人们“补好了都是个疤”的担忧。

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阳设施避免日光直晒，降低混凝土入模温度，要求搅拌站控制混凝土入模温度不超过30℃。可掺入相应的缓凝型减水剂，延缓混凝土初凝时间。水泥提前7天入库储备，降低水泥温面富集，起粉主要原因是在施工过程中混凝土泌水等各种因素，造成表层水灰比过大，虽水泥水化较充分，但表层结构疏松，强度太低或没有强度所致。导致混凝土表层结构疏松、强在进行配合比设计时，首先要保证水泥用量、水灰比、粉煤灰掺量、砂率等技术指标满足规范要求，不能随意增大或减小。外加剂掺量不能过量，否则容易造成泌水。尽量不用细砂，盖措施(比如:草袋、麻袋、塑料薄膜等)；每天均匀洒水养护，始终保持混凝土处于潮湿状态，直至养护期满。施工后要注意及时养护，既要防止混凝土表面硬化之前被雨水冲刷造成混凝不要过掺，以及凝结时间要适宜。水泥的凝结时间不宜过长，比表面积不宜过小；砂、石集料要符合国家质量要求，尤其要注意砂中0.315mm以下的颗粒含量，不宜使用细砂。施工行二次抹面(或压面)，使混凝土表层结构更加致密。因此，施工与养护方法应根据不同的气候条件、不同强度等级的混凝土和不同品种的水泥而及时调整，保证混凝土在施工后至建立剂），根据掺加膨胀剂混凝土补偿收缩原理，利用自身的补偿收缩减小大体积混凝土体积收缩的影响，以降低混凝土开裂的可能性，同时以满足大体积混凝土的抗渗要求。现场施工时，度。在筏板基础与垫层之间设置滑动层来改善约束条件以消减温度应力，本工程采用铺设塑料布，及在砖胎模内侧铺聚苯板的方法。