由于膜结构车棚膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因此膜结构车棚刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。那么膜结构车棚与自行车停车棚有很多共同特点。

不管是做哪种车棚我们都必须要保证原材料之间的连接安全、合理、美观，车棚的节点构造应符合国家标准。

对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑膜结构车棚节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

在膜结构车棚膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂，在膜结构车棚支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。

连接件应传力可靠，并减少膜结构车棚连接处应力集中；连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏。