钢铁行业扒渣机的应用

　钢铁行业扒渣机应用：

　　铁水包内入炉铁水大量带渣会对转炉冶炼造成不利影响。具体为：

　　1、终点渣碱度低，影响了转炉冶炼效果，常常需要额外添加石灰来提高碱度。

　　2、高硫渣影响冶炼，进入转炉的炉渣含硫量通常会高于铁水，这样转炉除硫效果差，需要多次补吹来降硫，会造成钢水氧化高，增加了冶炼时间。故而，应增加必要铁水扒渣机，直接扒除转炉冶炼前铁水包表面浮渣。

　铁水包扒渣设备系统的设计，可以通过采用已有的过跨车加渣盘来盛放扒渣机扒下的浮渣，然后移至渣盘车上移走的设计完成扒渣处理；还可以通过直接用渣坑盛放扒渣机扒下的浮渣，然后用装载机移走的设计完成扒渣处理。二者区别是前者采用了专用渣车运输铁渣，后者采用装载机运输铁渣。前者的弊端是用专用渣车出渣需要占用已有的过跨车车道，渣车与过跨车共有一个车道，不便于组织生产，且添加的渣盘车和渣盘，增加了成本，适用性不如后者。

　　后者在实际设计时为：在转炉加料跨增加铁水扒渣工位，对转炉入炉铁水进行扒渣。采用行车进行铁水包倾翻扒渣，扒渣平台下设有渣坑，渣满后由装载机分批运出。

挖掘装载机国内外品牌有何差距？

    国内外差距与开发要求：由于我国的挖掘装载机起步晚，不论在产品品种、性能参数以及使用可靠性、售后服务等方面，与国外相比均存在着相当大的差距。表现在：

　　国产的挖掘装载机的主要是配套件可靠性不如国外。存在可靠性问题的有：柴油机、液压元件、液压系统清洁度、传动元件、电气系统及电器元件、紧固技术与密封技术、轮胎及作业装置等。挖掘装载机产品性能差、可靠性低。除了近年从国外引进的一些产品，国内的部分挖掘装载机产品的性能还处在国际20世纪90年代水平，早期故障率较高，还不能完全满足修筑公路的要求。挖掘装载机基础部件质量较差、配套件质量不过硬。目前，国产发动机及液压系统的缸、泵、阀等质量已成为制约挖掘装载机产品质量的“瓶颈”。

　　挖掘装载机的品种少、成套性差、型号不全，部分产品没有形成系列。我国的挖掘装载机不论在品种上和机型方面都还存在着相当多的空白。

　　现有的挖掘装载机产品缺少创新性和独有技术。我国挖掘装载机的研制开发工作缺乏创新性，没有自己独特的技术。在重视技术引进的时候，不太重视消化、吸收和关键技术的掌握与研究。因此，国内的挖掘装载机的开发应开发高质量、多功能、多品种、多规格的系列产品，并加强基础元件、部件的生产，尤其是提高液压元件的质量，以达到在满足产品可靠性的前提下，降低产品成本，并提高产品的售后服务水平。

厂家教你如何定期对挖掘机挖斗进行保养

厂家教你如何定期对挖掘机挖斗进行保养。挖掘机使用久了以后也是要对挖掘机进行保养的，那么要怎么对其 进行保养呢，下面就给大家讲解一下厂家教你如何定期对挖掘机挖斗进行保养。

（1）定期保养 。定期检查保养避免挖掘机起火最有效的办法。监察室检查的时候一定要着重检查发动机 、油路和电器系统，看看是否有泄露或者老化的现象。还应该保持发动机内外的清洁。

（2）配置灭火器。 配置灭火器是自救的基本，有的挖掘机对灭火器的配备不以为然，当发生火灾是才后悔莫及。配备灭火器可以在发生火灾的时候减小损伤。灭火器zui好一年进行一次消防检查。在驾驶过程中如果遇到着火现象，应该马上关闭电源，迅速撤离挖掘机，找到灭火器，对着火的地方进行灭火，在灭火以及撤离的时候为了防止挖掘机炸，行动要迅速。

（3）起火位置。发生起火时，要找对着火的位置，如果是发动机着火要先打开发动机的一条缝，为避嫌火势和氧气大面积接触，所以代开的缝隙不宜过大，然后用灭火器对准发动机进行灭火。