沙盘模型制作时轨道线路的布置要注意什么？
沙盘模型制作时还要注意什么事项，除了房屋以及草地的合理设计之外，我们还有一个就是我们的车友最重视的，那就是轨道线路的布置是否合理，决定了我们的车友的方便与否。那么沙盘模型制作时轨道线路的布置要注意什么呢？
弯道的最d小半径，选择时既要考虑沙盘的面积尺寸，还要兼顾到在轨道上行驶的机车和车 厢的长度，不要做好后，稍微长一点的机车、 车厢都不能顺利通过。
轨道线路在设计上 要尽量避免出现Ｓ形弯道（即一个左弯轨道直 接连一个右弯轨道），因为稍微长一点的机车 和车厢在通过Ｓ形弯道时很容易被别出轨。
如果设计了坡道，必须要控制坡度，坡度最选用锌合金的，否则将来由于轨道氧化造成接 触不良会给你带来很大的烦恼。另外对于国内 车迷而言，百万城的轨道和道岔还是一个很不错的选择，轨道可以直接使用，道岔只需在安 装前对轨尖部进行仔细打磨和修整，就可以避免绝大部分的出轨事故。
建筑沙盘模型制作有什么要求以及表现手法呢？
1.地貌要素山体模型按形式可分为普通式山体模型和梯田式山体模型。常用的材料有:人工胶合板、泡沫板、硬纸板、石膏等。目前,我们主要采用高密度强力海绵材料制作山体,这种材料的特点是重量轻、易切割、易镶嵌、不易变形。制作形式以梯田式山体为主。其特点是能较好地反映等高线的主体效果,精度高,总体效果独特、生动、具体制作方法是:
1.根据垂直比例尺大小确定等高距、材料的厚度,以及基础等高线。
2.等高线的标描、复印与剪裁工作。用彩笔进行标描对等高线进行综合取舍,在强力海绵材料上复印等高线时要按由低到高的顺序,并标明层数交给下一步工序进行剪裁。
3.山体的粘接工作。用万能胶将第d一层“梯田”按准确位置粘贴于底盘上,然后逐层进行叠加粘接,粘接过程中层与层之间要注意套合。不套合之处要随时用剪刀或手术刀进行修整,每层的小山头要及时粘贴上,以免遗漏或丢失。
4.水域、交通的镶嵌工作。根据用途需要选取重要或主要的水域,用蓝色有机玻璃板或喷漆处理的PVC板按水体形状切割后进行镶嵌;交通要素的选取则以高速公路、主要铁路和主要公路为主,道路网密度的确定要合理。表现方法是用珠光黑或珠光银、金色有机玻璃条受热软化沿走向镶嵌于山体之上表示道路。也可用PVC材料,表示色彩可用喷漆处理。注意道路与山体的相互关系处理要协调、自然。
5.植被采用装饰用植被草或海绵材料经磨制、染色而成的植被颗粒表示,用稀释乳胶喷洒固定,作业过程中要注意平地与山坡的植被配置过渡要自然,山的顶部、山谷、水域岸边和道路两侧要配以较深颜色、粗颗粒植被,用以增加林木感,以便更加生动地反映出实实地的自然景观
制作沙盘使用的材料，一般有:沙盘框，托凳，细沙，泥土，地模型，表示道路，江河的各色纸(布)条，渲染地貌色调的锯末，颜料，表示战斗行动的兵棋，队标和队号，说明居民地，高地和江河名称用的纸牌，以及竹签(木签)，线绳，图钉，米尺，毛笔，铁锹等工具.
1.设置沙盘
先将沙盘框放置稳妥，最d好使沙盘的方位和现地一致，再铺上3-5厘米厚，湿度适当的沙土，并用木板刮平压紧，作为最d低等高线的平面，然后打上和地形图相应的方格，在沙盘框周围注记相应的编号。
2.堆积地貌
(1)依照方格将地形图上已选定的最d低等高线，能控制地貌基本形状的等高线，以及山顶，鞍部，山脚，倾斜变换点和江河等到的位置画到沙盘面上。 (2)将计算好的山顶，鞍部，山脚，倾斜变换点和江河弯曲部等起伏明显和点，分别插上竹签.竹签的高度，为该点在沙盘上的高度加上底层沙土的厚度。 (3)在最d低等到高线范围内，以竹签和等高线为依据，先堆出山顶，鞍部，山背等的概略形状作为骨干，再修整其他部分.如沙盘较大，可分片堆积，先堆积进出困难处，后堆积进出方便处.堆积时，应随时对照地形图，以正确显示地貌的起伏状况，并应随时将沙土压紧，以免崩塌变形.如有较大的江河，湖泊，应在修整地貌时一并挖成.堆积完毕，应作全面检查和修整，并从高到低逐层撒上与地面颜色相符的锯末(或喷以颜色)。
3.设置地物
沙盘上的地物，如房屋，铁路，桥梁，树木和独立地物等，多用相似的模型表示，公路和乡村路用宽窄不等，颜色不同的纸(布条)表示;江河用蓝色纸条或锯末表示;树林用小树枝或绿色锯末表示.地物的大小，应与水平比例尺相适应，关系位置要求正确.设置地物，应按水系，居民地，道路，树林和独立地物的顺序进行设置.最后，在相应的位置上插上地名，江河名，山名和高程注记等纸牌。
4.设置战术情况
战术情况，通常根据预定的作战方案或训练想定，用制式的兵棋，临时制作的队标，队号等进行设置.设置时，先设战斗分界线，而后按先敌后我，由前沿到纵深的顺序进行.如需显示敌，我设防工程时，应先设置工作设施，后设置战术情况。
5.整饰
上述各项工作完成后，应详细对照检查，并标明沙盘的名称，指北箭头和比例尺，需要时用线绳拉上坐标网
