专业越野猎豹Q6 与您相约 共赴远方!
我们对于越野的崇拜,
始于心之所向,
忠于行之所往。
我们可以穿越沙漠,到达鲜花的彼岸,
也可以登山涉险,走过激情的原野。
当与一台同样心驰远方的猎豹Q6相伴,
这一段越野之路,
更让我们激情昂扬、热泪盈眶。
让我们跟随猎豹Q6的影像故事,
让狂热的车轮驱动我们向前,
去领略移动的美景,
去追逐远方的地平线。
足记,遍布所有梦想的土地,
轨迹可以被覆盖,
野性却无法隐藏。
这就是越野人的心驰神往,
这也是猎豹Q6的初心不忘。
7座专业越野SUV——
猎豹Q6,与您相约,共赴远方!
按时保养关乎安全 定期检修莫存侥幸心理
车如人,你对它好,它才不会辜负你。这里所谓的对车好就是及时保养,随时让车况保持良好。但有些人却拿车当工具,用的时候玩命开,不用的时候弃之不理,不按时保养。
真实案例
车主李先生最近因发动机出现一些异响,就去4S店进行维修,可被告知维修费用将近2万元。李先生的车才行驶4万多公里,可一到4S店 就检测出车内暗藏许多毛病,需要维修更换的项目很多,维修费用高的惊人。据沈阳晚报记者了解,李先生自买车起除了5000公里免费保养一次外,其余需要保 养的时段和公里数就没有去过4S店,一来时间比较忙,二来觉得自己DIY很省钱,不到万不得已,不进4S店。
三分维修七分养日常维护很关键
“车辆按时定程的日常维护保养十分关键,就如同我们身体一样,不要小病不看,到了大病伤筋动骨。”大众和兴4S店售后服务经理刘 志宏告诉沈阳晚报记者,车辆日常的保养很重要,所谓三分维修七分养,如果想要不花大钱,就得注重日常保养。不按时保养,机件超负荷运作容易出问题。没有按规定保养,一些本来是厂家保修范围内的项目也可能得不到厂家的保修。
李先生就是由于没有及时更换机油和及时清理,导致机油被氧化,形成黏稠的固体物质,发动机润滑系统出现阻塞,造成异响、动力不足等问 题。还有很多类似车主,不按时保养使得沉积物被高温烧蚀,而润滑油带走热量的功能已经严重下降,发动机在过高温度情况下工作也严重影响其使用寿命。
4S店“宰人”是误区莫等出事再维修
很多车主都有一个误区,认为去4S店保养会“被宰”,但是到街边店又不太放心,自己又不具备养护专业知识,最终等到汽车发生故障时,再去维修,那时要花费的钱可能是平常保养费用的几倍,而且还使得自己的安全处于危险之中。
沈阳兴路安店售后服务经理王天博介绍,根据环境情况和车型的不同,轿车一般每5000公里左右需保养一次。检查的主要项目分 为发动机基本部分、点火系统、燃油和排气控制系统、底盘和车身四大块,每5000公里这四大块检查的项目都不一样,但机油、蓄电池、制动踏板、制动盘、制 动液、离合器油、动力转向液、轮胎、车灯、刮水器、空调滤清器这些项目每次保养都会检测,属常规检测,其他的项目就根据公里数不同而不同,遵从的规律就是 这次检查的项目多,下一次就相对少一些,其中4万公里和8万公里为较重要的保养时段,除正时皮带、离合器踏板、燃油滤清器、气门间隙不需检测外,其他的都 需要检测。
保养不去4S店出现问题难负责
“如果不定时保养,比如机油没有及时更换,容易有沉淀物,就可能阻塞油道,导致发动机干磨,严重影响发动机的使用寿命,会出现发动机 爆缸的现象,到那时发动机要维修代价就非常大了。”王天博说,在车辆使用过程中由于不重视定程保养而导致严重后果的例子屡见不鲜。所以,按时定程保养才能 发现许多问题,要做到小病及早发现、提前解决,将其对车辆损害降到更低程度。
王天博告诉大家4S店之所以比街边店发现的问题多一些,这是对故障判断的标准和把握不一样,对潜在问题的发现也不一样,而不是故意多 搞出一些维修项目来赚钱。“这就如同一个人发烧,有人觉得37.5度是发烧,而有人会把37度定为发烧一样。”那些有过不正确的保养或缺乏正常保养,以及 使用了与《用户手册》中的规定不符的燃油、润滑油及其他工作液而导致的故障,这些都不在保修范围内,4S店也不会对这些所产生的问题负责。
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洗车当心扎车 洗车过程三大细节莫忽视
洗车最根本的目的还是为了清洗掉汽车的污渍,光用清水是肯定洗不干净的,用什么来洗车,就太有讲究了。现在洗车店使用的洗车去污剂,基本可以分为三种:洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店,看到工作人员洗得很认真,洗涤的泡泡满天飞,“清洁、去污”能力蛮强,再脏的车子似乎都不在话下,洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时,你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡,洗衣粉!没错,有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。
选择洗车去洗剂要慎重
洗衣粉是碱性洗涤剂,对车漆损害很大,如果长期用洗衣粉来洗车,汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的,所以很多车主并不知道其中的厉害。洗车店老板明知道洗衣粉会毁车,为什么还要用呢?根本原因就是洗衣粉成本低,效果快。也有的洗车店用洗洁精来洗车,店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精,这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元,但还是广泛地被洗车店使用。
一位汽车美容店的老板说:“专用洗车液是中性的,不会损害车漆,但价格比洗洁精略贵一点。现在水费越来越贵,洗车的利润也越来越低,所以店家都在千方百计地降低成本。”这位老板还透露了一个分辨的诀窍,就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白,那就证明他用的洗车液是有问题,是长期用碱性洗涤剂来洗车的。
洗车的水流也有技巧
从外表来看,洗车只是个简单的体力劳动,似乎没有任何技巧,但洗车的水流也很有讲究。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水枪狂喷,一般第一遍一定要细水慢流,从上往下冲,把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就高压水枪,那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。
有的时候,车主为了省事,常常在路边店里洗车,那些拎个水桶来洗车的,如果你仔细观察,就会发现他们的桶里有大把泥沙,跟砂纸擦车没区别。有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的,这样的毛巾看起来还很新也很白,但实际上已经很粗糙了,同样对车有伤害。
洗车当心扎车
自从城市用水费用节节升高之后,洗车不再是一项单独的收入,不少汽车美容店和汽车修理厂都把洗车当作辅助项目。有的车主把车开到修车厂后,车子洗完以后车胎却没气了。人们明知其中有猫腻,可就是无法了解真相。一位曾经在修理厂工作过的员工就向笔者述说了其中的内幕。
有个别修理厂,为了多接一些业务,店主就暗中让洗车工在洗车的同时悄悄扎坏车胎。扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝,就藏在擦车布上。
据了解,洗车的时候分三部分:拿水枪把车冲湿那是第一步;第二步是打洗车液;第三步是擦洗车内饰。前两步的时候不会下手,等到清洗车内的时候人一下就全围上去,视线全挡住了,就开始扎车了。他们通常选择车的右边,因为驾驶员在车的左边,下车后也站在左边,这样扎右边的车胎就不容易被发现,同时吸尘器的声音很大还可以把放气的声音给掩盖住。
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