1.、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。

2、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低;越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。

3、防划伤。优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、起泡、发蒙，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。

4、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识，经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识，否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。

建筑膜与车膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，如果市场上大家认为两者可互用，这是一个消费误区。

 两者不同之处在于： 1、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。

选膜参考推荐：

1.西晒 希望透光好：推荐使用银光，，银光透光76%！隔热87%，防紫外线99%，白天里面可以清晰的看到外面，外面基本上看不到室内，晚上室内玻璃会有内反光，拉上窗帘即可；要想没有内反光的可以选深茶色，KA31，KA32等内不反光的。

2.西晒晨晒严重， 需要强遮光，晚上室内不反光的：推荐使用深茶色，深灰色，KA31，KA32，遮光隔热好，同时室内光线又不会显得太暗。希望光线越暗越好的可以选,黑色。以上几款室内开灯均不会出现内反光