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耐磨弯直管在较大的冲击负载或接触应力作用下， 极东泵车耐磨弯直管表面层迅速产生加工硬化，硬度急剧升高，可达500HBS，内部则仍保持着良好的韧性。 极东泵车耐磨弯直管的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程， 极东泵车耐磨弯直管使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的弯头

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耐磨弯直管是目前使用较多的管件之一，其主要特点有：

  1 90度耐磨弯直管.耐磨性好：莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上，因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。经工业运行证实： 90度耐磨弯直管其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。 90度耐磨弯直管有其它部位多余的金属进行补偿，所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但由于适用于单件生产和低成本的特点，故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造

海纳机械公司的耐磨弯直管是目前使用较多的管件之一。。 三一泵车耐磨弯直管大量库存，现货供应！

三一泵车耐磨弯直管由特殊材质45mn2-65mn2材质钢管，三一泵车耐磨弯直管经内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达58-63度，管道使用寿命提高3-5倍。三一泵车耐磨弯直管 以材质划分碳钢，铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，ppc等。