桥吊目前钢丝绳品牌使用寿命相对最长的是德国CASER，平均寿命达3600小时,作 业箱量达到14万TEU。    日本产品在桥吊上的正常使用寿命基本上在同一水平线上，平均使用寿命约3000小 时，作业箱量可达10万TEU以上。  国产品牌性能差异较大，质量好的使用寿命可达3000多小时，平均作业箱量9--10 万TEU，质量差的使用寿命只有1000多小时，作业箱量6-8万TEU。  当然，使用寿命并不是的，它与诸多因素有关。这里只是对常规使用情况下的钢 丝绳寿命作一初步比较。有些单位钢丝绳使用寿命统计是以天为计算单位，还有部分港口钢丝绳使用是按规定时间实行强制性更换。因此，管理模式的不同，钢丝绳的使用寿命也不一样。如：同样的日本3K钢丝绳品牌在有的港口可以使用寿命达4000多小时，作业箱量达13万TEU以上，而有的港口则只有2000多小时，作业箱量约7-8万TEU。 相同钢丝绳品牌在不同品牌桥吊设备上使用寿命也是不同的。如：日本帝国6*WS（36） IERC起升钢丝绳在三井桥吊设备平均作业箱量约为10万TEU，而在振华桥吊平均作业箱量可达到13万TEU。 6） 在调查中，还发现有3个码头已开始使用面接触钢丝绳。其中帝国牌面接触IWRC 6XP.WS （36）结构钢丝绳使用寿命达20万TEU，远远超过线钢丝绳品牌。面钢丝绳的应用将有可能成为今后的一个发展方向。

港口码头用钢丝绳输送带简介  

 钢丝绳输送带具有较高强力，适用于长距离、大运量场合输送物料。特别是港口码头，单机长度可达10公里以上。伸长率小覆盖胶强度高，耐磨性好，带体纵向柔软。阻燃带，特别适用于煤矿井下作业用。EP、NN等织物输送带广泛应用于建筑、粮油、化工等行业。钢丝绳输送带用途：广泛用于煤炭。矿山，港口冶金，电力，化工等领域输送物料。钢丝绳输送带的使用寿命也比较长。    钢丝绳输送带破坏性大，输送带撕裂虽是一种无意偶然性的损坏。若不能及时控制便会造成整条输送带撕裂（撕裂数千米输送带的事故在港口时有发生）进而引起停产，给港口带来巨大的直接和间接经济损失。所以对输送带撕裂的防护及检测工作是非常重要的。    有关国家尺度也要求输送带应装置防止纵向撕裂和撕裂检测装置。同时。钢丝绳输送带的特征主要包括：钢丝绳输送带的损坏有多种形式。主要为：上胶面严峻磨损；扯边；撕裂，钢丝绳输送带以钢丝为骨架的橡胶运输带。  

4.0.0 钢丝绳用价格比较  由于各码头的物资采购渠道、数量、运输费等情况的不同，相同品牌、规格钢丝绳的价格有所不同。这里只作大致比较：相同或相近规格的钢丝绳，各国家内部品牌之间的价格基本接近。国产产品与国外 产品相比价格普遍较低。欧洲产品价格相对。      国产钢丝绳品牌与日本、韩国、德国之间的价格大概比价为：  中国产品∶韩国产品∶日本产品∶德国===1∶1.30∶1.80∶2.8  3）      面接触钢丝绳由于质量相对较好，安全可靠性强，其价格比较昂贵，目前在码头的 应用还不是很广泛。相同品牌钢丝绳线接触与面接触钢丝绳的大概比价为：    线接触∶面接触=1∶1.8 5.0.0综合评价     通过对钢丝绳使用情况调查和分析，综合评价如下： 1）  日本的帝国、KKK：寿命较长、稳定性好、使用较广泛。 2）  韩国的高丽、大象：使用性能较好 ，价格适中。 3）德国的CASAR：使用寿命长 ，但价格较高。  4）国产的贵州牌、宇宙牌、上钢二厂：使用寿命相对较短，但价格低廉。