市场上常见的护板按照外观主要分为两种：一类是 平面护板 和 3D全贴合护板

平面护板 是在一块钢板或者其他材质上按照发动机的规格开出相应的孔位。这类护板做生产工艺简单。但实用性不如人意。

3D全贴合3D全贴合护板运用了三维扫描技术，保留了本身养护和散热等孔位。并且本体采用了3D全包围处理，对发动机能够起到很好的保护作用。2参照上图，显而易见的得出一个结论。3D全贴合原装护板的品质更加切合。平板护板的价格相对便宜。如何舍去，就得根据自己的需求了。3除了上述的 平板护板 和 3D原装护板的却别之外，还可以根据材质分为。塑料护板/塑钢护板/铁、钢板护板/铝合金护板。至于钛合金护板只是商家的一个噱头而已。几乎可以肯定，市面上不可能存在这样的护板。至于原因，大家可以去查一下钛合金的价格

                                   3D全包围发动机下护板3D护板好在哪里？

这是一个全新的护板种类，和以前的护板完全不同，有很多全新的设计，护板主要采用3D立体设计，所以会更贴合发动机，并且性能上也提升不少，无论是散热和硬度，3D护板都做了全新的设计.

发动机，汽车的“心脏”，其安全性直接关系着车辆和驾乘人员的安全，发动机的安全也成为人们关注的焦点。据统计，全国护板安装普及率已达81%以上，然而有高达70%的护板不能实现真正的保护作用，主要原因在于生产材质及不合理的产品设计。因此，4S店及各大主机厂集团，一直在寻找能够贴合底盘、噪音小、阻隔气流、无安全隐患及能保证驾乘人员安全等问题的发动机护板。

这是一次真正的行业革命,全新的3D设计理念，独创三维空间扫描技术，将原车底盘生成真实的三维数据，再根据底盘各孔位和零部件位置高低进行贴合式设计，保证护板与原车各部件完美贴合，真正实现了对发动机的保护.

目前市场中在售的护板产品五花八门，从材质上看大概分为四类：钢质、强化树脂、硬塑料。他们究竟有什么优缺点，适合什么样的车型使用，我们下面就一一进行介绍。另外，关和铝合金于大家比较关注的价格，我们也以几款主流的家用轿车发动机护板在淘宝、汽配城和4s店这三个地方的价格进行展示以供参考

　　1：钢板

　　钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，相对来说钢板材质的护板价格在200元上下，价格容易被广大车主接受。另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型，对于正常使用来说是无关紧要的，因此选择的人必然不少。

　2：强化树脂

　　与钢板相比，树脂钢板的重量轻了不少，大多也就五六斤左右。同样对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

　3：塑料

　　很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板，这种护板的优势在于成本低重量轻。缺点当然也很明显，单薄并且强度很差，小刮小蹭的底盘伤害就会导致护板破裂，属于护板中低级的产品。

　　4：铝合金

　　铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，但重量轻是其特点。