纤维增强聚氨酯软管

结构：内芯聚氨酯（PU） 增强层：纤维编织 外皮：聚氨酯（PU)

特点：外表光滑、弯曲半径小

性能：高强度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候，并兼备于橡胶和塑料的性能。他的外径、弯曲半径和重量，都是同用途内径橡胶管的1/2-1/3，非常便于工艺设计和人工安装。

用途：高压、低压软管主要用于机床、汽车、工程机械、摩托车上的高压软管、刹车油管及石油、化工、

高压软管纤维增强尼龙软管

结构：内芯尼龙（XPA）增强层：纤维编织 外皮：聚氨酯（PU)

特点：外表光滑、弯曲半径小

尼龙树脂管是指采用尼龙材料经挤出成型的软管做内芯，以高强度工业纤维或钢丝经编织或缠绕增强后形成的高压力软管。该软管应该属于液压树脂管的理论范畴。
产品特点：

       具有良好的耐油、耐热及耐老化性能，承受压力高，脉冲性能优良，可作为高压喷漆专用管；纤维增强尼龙弹性体树脂管因其耐高压、耐高温、耐磨、耐油及多种化学试剂和抗老化、使用寿命长等特点，在各个行业用途非常广泛，能在-40℃- 120℃温度范围内保持柔性，正常工作。

以[1]  合成树脂代替橡 胶经挤出加上制作而成的软管。分无骨架层软管和带骨架层 软管两种。后者如由合成树脂内管、钢丝编织层树脂外保护 层组成的钢丝编织合成树脂软管。纤维(钢丝)编织合成树脂 软管具有管体轻、耐压强度高、承压变形小、对介质的抗耐性 好、耐老化以及使用方便等特性。其中钢丝编织合成树脂高 压软管可适应静压为58.8MPa、动态压力29 . 4MPa的压力。 此类软管可供常温r输送液压油、燃料油等矿物油及苯、二甲 苯等有机溶剂.合成树脂高压软管叮作为装卸机械、油漆喷涂 等液压系统的软性管路使用。