MBR膜地埋式一体化污水处理设备报价操作简介潍坊市百灵环保对国家高度负责，维护企业信誉；对客户信守合同，恪守承诺；对员工高度负责，维护员工的合法权益。百灵环保员工忠诚企业，忠诚职业。百灵环保始终把诚信经营作为企业发展的根本，诚信是百灵环保最核心的价值观。百灵环保通过多年努力用心打造优质产品与服务，如今更多客户选择与百灵合作，欢迎您来电咨询相关问题，我们将会耐心为您答疑。联系方式： 邢经理：电话：微信：18053653877 QQ：2477716227
电气调试
电气调试是确保工程质量和检验产品质量的重要一环，电气工程能否一次送电试运转成功，对电气调试工作尤为重要。为使调试工作顺利进行，调试人员应深刻领会设计意图，熟悉图纸内容、有关技术资料、设备说明书及出厂记录。首先做好各种仪表单体调校，二次线路核对，合格后再进行整组试验。使用的仪表必须经过计量部门检定合格并在有效周检期内。
调试注意事项：
① 任何试验均必须采取必要的安全措施，防止设备和人身事故。
② 工作任务不明，试验设备地点周围环境不熟悉，试验项目和标准不清楚均不得开展工作。
③ 调试人员使用的电工工具必须绝缘良好，金属裸露部分尽可能短少，以免碰触接地或短路。
④ 高压试验时，试验人员必须分工明确，试验期间有专人监护，应设警戒线。
⑤ 高压试验结束后应对设备进行放电，对电容量较大的设备如电力电缆更需要进行较长时间的放电，放电时须先经放电电阻再直接接地。
⑥ 在电流互感器二次回路上带电工作时应严防开路，短接时应有专用的短路端子（或短路片）且必须可靠。
⑦ 在电压互感器二次回路上带电工作时，应严防短路，电压二次回路确认无短路时才可接入电压互感器二次侧。
⑧ 继电保护的继电器检验要做到先常规检验，后做整定值的检验，接线及方法步骤必须按《继电器保护和安全自动装置技术规程》的程序进行，检验时填好记录，检验后加铅封。
⑨ 高压电动机的试验项目按规范进行，做交流耐压试验一定要在绝缘电阻，吸收比符合规定后才能进行，若电动机受潮则需干燥后绝缘电阻值达到规定，再做交流耐压试验。
⑩ 电力电缆应按不同电压等级和型号，采取不同的试验电压标准，进行试验，测得的直流泄漏值要符合规范规定。
管道阀门的运营管理与维护
污水厂常见的工艺管道有污水管、污泥管、药液管、压缩空气管、给水管、沼气管等。一般可以按其输送介质的不同分为液体输送管道和气体输送管道。液体输送管道又可分为有压液体输送管道和无压液体输送管道，而气体输送管道多为低压管道，且以空气管道为主。
(1)有压液体输送管道的维护 在污水(压力)管道、污泥管道、给水管道等系统管多采用钢管，运行中可能出现的异常问题及解决办法如下。
①管道渗漏 一般由于管道的接头不严或松动，或管道腐蚀等均有可能引起产生漏水现象，管道腐蚀有可能发生在混凝土、钢筋混凝土或土壤暗埋部分。管沟中管道或支设管道，当支撑强度不够或发生破坏时，管道的接头部容易松动。遇到以上现象引起的管道破漏或渗漏，除及时更换管道、做好管道补漏以外，应加强支撑、防腐等维护工作。
②管道中有噪声 管道为非埋地敷设时，能听到异常噪声，主要原因是：a.管道中流速过大；b.水泵与管道的连接或基础施工有误；c.管道内截面变形(如弯管道、泄压装置)或减小(局部阻塞)；d．阀门密封件等不见松动而发生震动。以上异常问题可采取相应措施解决，如更换管道或阀门配件，改变管道内截面或疏通管道，做好水泵的防震和隔震。
③管道产生裂缝或破损(泡眼) 如由于管线埋设过浅，来往载重车多，以致压坏；闸阀关闭过紧而引起水锤而破坏；管道受到杂散土壤电流侵蚀而破坏；水压过高而损坏。发生裂缝或破坏应及时更换管道。
④管道冻裂 动管道敷设在土壤冰冻深度以上时，污水(泥)管道容易受冰冻而胀裂。这种问题的解决办法有重新敷设管道，重新给污水管道保温(如把管道周围土壤换成矿渣、木屑或焦炭，并在以上材料内垫20～30cm砂层)，或适当提高输送介质的温度。
(2)无压液体输送 污水处理厂(站)无压输送管道，多为污水管、污泥管、溢流管等，一般为铸铁管、砼管(或陶土管)承插连续，也有采用钢管焊接连接或法兰连接的。无压管道系统常见的故障是漏水或管道堵塞，日常维护工作在于排除漏水点，疏通堵塞管道。
①管道漏水 引起管道漏水的原因大多数是管道接口不严，或者管件有砂眼及裂纹。接口不严引起的漏水，应对接口重新处理，若仍不见效，须用手锤及弯形凿将接口剔开，重新连接；如果是管段或管件有砂眼、裂纹或折断引起漏水，应及时将损坏管件或管段换掉，并加套管接头与原有管道接通，如有其他的原因，如震动造成连接部位不严，应采取相应措施，防止管道再次损坏。
②管道堵塞 造成管道堵塞的原因除使用者不注意将硬块、破布、棉纱等掉入管内引起外，主要是因为管道坡度太小或倒坡而引起管内流速太慢，水中杂质在管内沉积而使管道堵塞。若管道敷设坡度有问题，应按有关要求对管道坡度进行调整。堵塞时，可采取人工或机械方式予以疏通。维护人员应经常检查管道是否漏水或堵塞，应做好检查井的封闭，防止杂物落下。
(3)压缩空气管道的常见故障及排除方法 压缩空气管道的常见故障有以下两种。
①管道系统漏气 产生漏气的原因往往是因为选用材料及附件质量或安装质量不好，管路中支架下沉引起管道严重变形开裂，管道内积水严重冻结将管子或管件胀裂等。
②管道堵塞 管道堵塞表现为送气压力、风量不足，压降太大。引起的原因一般是管道内的杂质或填料脱落，阀门损坏，管内有水冻结。排除这类故障的方法是清除管内杂质，检修或更换损坏的阀门，及时排除管道中的积水。
处理工艺流程
根据本工程特点、功能要求及污水排放要求，国内一般采用生化法处理污水，因为污水的BOD5／CODcr＝0.5左右，属可生化性污水。因为出水有NH3－N的限制，考虑到今后会有总氮的限制，所以我们在选择污水处理工艺时除了考虑去除有机物外，还必须考虑到除氮功能，为达到这个目的，我们选用了工艺成熟、运行可靠的A/O系统。A级为缺氧级,O级为好氧级，O级采用接触氧化工艺，确保了系统的稳定性，提高了容积负荷，减少了投资预算。
1. 污水调节池
由于生活污水来水不均匀，造成污水水质、水量波动很大，因此只有足够的调节池容量才能使进入生化处理的水质、水量稳定，所以本工艺设置一调节池。污水经过机械格栅拦截大颗粒污染物后，自流进入调节池，并在池中进行水质、水量调节，保证进入生化系 统水质、水量稳定。调节池设有旁通，以备检修等状态下使用。调节池由钢筋混凝土制作。 调节池中设置提升污水泵二台，一用一备，污水由泵以10立方米／小时定量抽入缺氧池内。
2. 生化接触氧化池
生物接触氧化法是一种较成熟、常用的好氧生物处理技术之一。池内置我公司生产的立体弹性填料，该填料比表面积大，为常规填料的3倍多，且水流特性十分稳定，易挂膜，是生物膜生长的适合场所。生化池采用中心廊道循环曝气代替直接曝气的方法，污水在生化池内不断内循环，以充分使填料上的生物膜与污水中的有机物得到充分接触降解。生化池设计总停留时间9小时，气水比为20：1，气源由二台3L80/5.5风机提供，功率为5.5Kw。曝气器为橡胶膜片式微孔曝气器。该曝气器优点为：布气均匀、使用寿命长、氧的利用率高、拆卸方便。
3. 斜管沉淀池
生化池出水自流进入沉淀池进行沉淀处理，以进一步沉淀脱落的生物膜及无机小颗粒。该沉淀池设计成竖流式斜管沉淀池，以更好地进行泥水分离。沉淀池上部设溢水槽，中部为沉淀区，下部为污泥斗，经过沉淀处理的水通过溢水槽进入后续处理设备，沉淀下来的污泥定期用泵提至调节池。
4. 风机 风机设置综合厂房内，为二台罗茨鼓风机。一用一备，该风机使用寿命10年以上，其运行时噪声低于80分贝。
污泥脱水配套螺杆泵的运行维护管理
① 螺杆泵在初次启动前，应将所有构筑物、管道的进行清理，防止杂物进人泵体。大量的坚硬的杂物会减少定子和转子的使用寿命。
② 平时启动前应打开进出口阀门，启动时应充满介质，不允许空转，输送的介质对泵体有冷却和润滑作用。
③ 在首次运转前和大修后，应校验同轴度精确度，以保证乎稳运行。
④ 在运行过程中，基座螺桂的松动会造成机体的振动、移动、管线破裂等现象。尤其是万向节和挠性轴连接处的螺栓，经常检查螺栓的牢固性。
⑤ 正常运行时，填料函处会滴水，水起到润滑作用，正常应每分钟50～100滴，超过时应紧螺栓或更换盘根。
螺杆泵的润滑部位主要有变速箱、轴承内的滚动轴、联轴节。不同部位所用的润滑剂是不一样，运行中根据使用说明书的要求加以润滑。
⑥ 对运转中的螺杆泵巡视，白天2h一次。晚上4h—次。井应注意如下事项。
a. 地脚螺栓、法兰盘、联轴器是否松动。
b. 变速箱油位是否正常，是否漏油，是否升温，轴承是否升温。
c. 注意吸入管上的真空表和出泥管的压力表的渎数，可发现泵是否空转，管路是否堵塞。
d．听运转时有无异常声音。
⑦ 认真填写运行记录，主要记录的内容有工作时间与累计时间、介质状况、轴承温度、加换油记录，填料滴水情况及大中小修记录等。
⑧ 定子和转子应定期更换，更换方法、周期参照使用说明书的有关要求进行。
⑨ 螺杆泵的常见故障
a. 不能启动 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大，此时可加入液体润滑剂。电压不合适，控制线路故障，缺相运行。泵体内物质含量大，有堵塞。停机时介质沉淀，并结块。出口堵塞及进口阀门末开。冬季冻结。万向节等处被大量缠绕物塞死，无法转动。
b．不出泥 其原因如下。
进出口堵塞及进口阀门未开。万向节或者挠性连接部位脱开。定子严重损坏。转向反。
c．流量过小 其原因如下。
定子磨损、出现内漏。转速太低。吸人管漏气。工作温度太低，使定子冷缩，密封不好。轴封泄诵。
d．噪声及振动过大 其原因如下。各部位螺栓松动。轴承损坏(此时伴有轴承架或变速箱发热)。定子或转子严重磨损(此时伴有出泥量小)。泵内无介质，于运转。定子橡胶老化，碳化。电机减速糯与泵轴不同心或者联轴器损坏。联轴节磨损松动。变速箱齿轮磨损点蚀。
e．填料函发热 其原因如下。
填料压得太紧。填料质量不好或选用不当。
f．填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料选用不当。填料未压紧或者失效。轴磨损太多。
