博达讯提供港机无线通信设备，解决港机联网问题。

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青岛港积极推进转型升级，大力实施金融战略、互联网战略、国际化战略。财务公司、融资租赁公司开业运营。积极融入“一带一路”国家战略，加快内陆港建设，在山东临沂、东营和淄博、河南郑州、新疆布局内陆港；受中石油集团委托管理缅甸皎漂港。携手招商局、马士基等世界500强、跨国公司实现资本合作，成立40家合资公司，2015年落地合资合作项目29个、投资总额约128.9亿元。实施“互联网+”战略，加快打造港口生产智能操作、物流电商网络服务、管理扁平协同运行、信息共享智能分析的智慧港口。内陆港信息系统已延伸至临沂、济宁、德州、西安、郑州、新疆、洛阳、成都等区域，切实将“码头搬到内陆”。 当前，正在推动青岛港建成物流、贸易、产业三位一体、综合实力强大、功能配套、优势明显、具有区域资源配置能力的第四代世界物流强港。

博达讯是国内港机无线通信解决方案的提供商，解决港口机械包括龙门吊、轮胎吊、门机等机械与中控室的无线通信。

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天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区、大港港区等组成。北疆港区以集装箱、滚装汽车为重点，发展大规模集装箱物流园、汽车物流园，同时加快老港区提升改造；东疆港区以集装箱运输、邮轮产业、高端服务业为重点，发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等业务，发展京津冀产业园、电子商务产业园、汽车贸易产业园等园区。南疆港区、临港经济区南部区域和大港港区东部区域以大宗散货运输、临港加工等产业为重点，发展大型专业化散货物流、散货贸易和装备制造等临港产业园。

天津港对外联系广泛，同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线达到120条，每月航班550余班，直达世界各地港口。天津港对内辐射力强，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。天津港是中国沿海港口功能最齐全的港口之一，拥有集装箱、矿石、煤炭、焦炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等专业化泊位。

博达讯生产的港机无线通信设备，在天津港港机监控方面得到大量的应用，实现港机视频实时回传，以及RCMS数据回传。为天津港的信息化建设提供定制化的解决方案。

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天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强，是我国一个拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口；已经建成的天津国际贸易与航运服务中心是全国目前最大的“一站式”航运服务中心之一；成功实施一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式，口岸通关环境不断优化；布局海侧物流节点，打造海上物流绿色通道，环渤海内支线年中转运量突破65万标准箱，进一步巩固了环渤海地区枢纽港地位；内陆腹地设立的5个区域营销中心和25个“无水港”，进一步完善了覆盖内陆腹地的物流网络体系。

到2020年，天津港货物吞吐量将达到6.5亿吨，集装箱吞吐量将达到1700万标准箱，成为港口经济多元化、集群化发展的示范区，成为国际航运、物流及贸易体系中具有较强竞争力的全球资源配置枢纽，为天津基本建成北方国际航运核心区提供有力支撑，为天津市乃至区域经济发展作出新的更大贡献。