卷筒是起重机配件上重要的一部件，如何在原配置的基础上修改卷筒组部件设置，使其可以更好的工作。

卷筒修改前的结构(示意)如图1。从图1中看出卷筒尺寸D. D2, D3及大端面是不能在一次装夹中完成的。以往是用三爪卡盘绷大端内孔，顶小端内孔，粗加工D2, D，然后在直径D靠小端处上中心架，车内孔尺寸D3及端面合图，再上工艺闷头，顶闷头，车D. D2等合图，调头夹小端直径D，上中心架，校正尺寸D，车大端面合图要求.这种加工方法难以保证大端面对轴线的垂直度的要求。造成装配困难，而且费力、费工。卷筒组是起重机、启闭机主要受力部件，起重机配件用卷筒外绕起重钢丝绳，其结构(示意)如图2,从图中可看出，它与大齿轮采用止口定位、螺栓组联接，装配后要保证卷筒上的轴承与大齿轮上的轴承同轴，精度要求在8级。

以双辐板型短轴式焊接卷筒组为例,通过对比不设计资料,综合考虑实际情况和选取系数,简述了筒组各零部件的设计计算方法。2焊接卷筒组的典型结构型式焊接卷筒组的结构型式较多,主要由前部传装置、卷筒和尾部卷筒轴承座构成,其典型结构型主要有以下4种,如图1所示。-14-3双辐板型短轴式焊接卷筒组设计计算双辐板型短轴式焊接卷筒主要由法兰、筒体、内衬板、短轴及端板构成,如图2所示。下面以双辐板型短轴式焊接卷筒组为例,介绍卷筒组的设计计算方法。3.1卷筒轴承座用轴承的计算对于旋转速度n<10r/min时采用的轴承,其工作负荷按静负荷选择:P0≤C0n0(kN)(1)式中:P0—计算轴承所承受。

卷筒组材料一般采用铸铁。特别需要时可用铸钢或用钢板卷制焊接制造。卷筒是比较耐用的零件，常见的损坏部位是卷绳用的沟槽处。损坏的原因是由于钢丝绳对它的磨损，尤其是当润滑不良时，更会加剧磨损。同时，钢丝绳在卷绕的过程中，当钢丝绳对卷筒和滑轮偏斜角过大时，也会使钢丝绳与绳槽峰或滑轮壁及钢丝绳之间产生严重的摩擦，使卷筒槽峰磨损。其结果会造成钢丝绳脱槽。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有序的排列，而经常跳槽或发现卷筒有裂纹时，应更换新的卷筒。

卷筒组是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成卷筒组。当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时，必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。