公路隔声屏是一种降低公路噪声的重要设施，也是道路设计者经常采用的降噪措施，对距公路100 m范围内的受声点有良好的降噪效果。通常，合理的隔声屏工程对于声影区的受声点降噪5～15 dB公路隔声屏结构简单，隔声屏其实就是一定隔声性能的屏板装置。它充分利用的是噪声在遇到隔声屏时，声音利用透射原理,阻挡声音的传播。在公路隔声屏材料发展方面，由***初的声屏障材料50%以上是混凝土切块或板块，目前我国开始大量采用吸声类声屏障，如：金属声屏障  水泥木屑声屏障、玻璃钢声屏障 聚碳酸酯隔声板等。   

 随着声屏障新材料的快速发展，许多新型材料具有优良的隔声、吸声性能，同时具有良好的环境友好性。在声屏障材料应用方面该得到发展，促进具有良好声学性能和可回收、适宜规模化应用新型材料广泛应用。根据国内外城市道路声屏障发展经验，扩散反射型成都高的材料；吸声共振声屏障优点在于声学单元构件精细、美观、结构自动轻，吸声性能好而且占用建筑空间较小；它未来城市道路声屏障发展方向。  

为了提高公路隔声屏降噪效果，要综合考虑隔声屏材料（隔声屏选材料时候应选择密实无孔隙或缝隙;有较大的重量金属板。）、结构设计（顶部结构是优选）等因素，公路隔声屏工程一定具有美观耐用、高强度、施工方便、美观、耐用、防火等性能。公路隔声屏-金属隔声屏制作：面板及孔板采用镀锌钢板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。填充材料根据隔声需求选用不同容重的离心玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。外表面可进行喷塑处理，有多种颜色可供用户选择。 

公路隔声屏在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播。在声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施，尤其适用于降低户外声源，如冷却塔、空调机组及交通噪声等对环境的干扰。