高杆灯属于路灯里的其中一种灯型，之所以称之为高杆灯是因为其高度通常是在15米以上，比其它常规路灯高出很多，故此而得名。

对于大型半挂运输车来说，最短的高杆灯也是超长，因为半挂的长度也不过13米，最短的高杆灯装在上面还会探出2米多，这是不允许的，考虑到生产、运输及安装等众多不便因素，高杆灯的制作最终确定为多节段拼装形式，这样既方便运输，又利于制作生产，可谓一箭双雕。从表面看这种制作方式非常合理，但是实际安装时却不然。

据有关调查显示，现在全国高杆路灯（8米高以上的灯杆）基本上集中在江浙一带，至少占了60%的市场份额。在江苏省的高邮市，已形成了一个高杆路灯产业群。高邮路灯灯杆制造企业离宝钢较近，钢材等原材料采购方便，电镀、喷塑等配套产业齐全，这给当地的制造业提供了便利，一些大型灯杆与灯头都可在当地开模并压铸成型。江浙地区因在高杆灯方面具有产业集群优势，“群体作战”大大降低了生产成本，从而变成了价格优势。

我们最常见到的高杆灯通常以圆形灯架为主，灯具均布在灯圈四周，形成360°照明角度，但这种照明方式并不适用于足球场或体育场，因为足球场的投光布局都是以四角向球场中心投射光线的，所以在灯盘方面只能是180°平板结构，又由于对亮度有较高要求，灯架的设计多以阶梯式为主，整体灯架呈35°俯冲式，这种结构更利于灯具光束的集中性，从而达到一个较为完美的效果。

由于球场高杆灯不能配置升降系统，为了便于维修与维护，球场高杆灯在制作时设计了爬梯结构，这种爬梯结构也有两种形式，一种是爬梯加护栏的，一种是爬梯加钢丝绳的，两种形式无非就是为了安全起见。