平板运输农用拖车变速器的寿命尽量延长，良好的驾驶方法对于农用拖车在磨合期的使用至关重要，车子的变速器在磨合期容易出现哪些问题或者不正确的操作方法呢？

     一点：当车子向前移动时，避免换至倒退挡；同样，车子正在向后滑行时，避免换至前进挡，一定要等车子完全停住静止再换挡。

第二点：驾驶手排挡的车，不论换到高速挡或是低速挡，都要尽量在适当的速度换挡，避免换挡之间车子忽然慢下来或抖动。同时，切记换挡时离合器一定要完全踩到底。

农用拖车车架大梁按静载计算的使用应力比汽车挂车高25～50％。以短程运输为主的农用拖车所用轮胎类型与汽车相同，允许大负荷按标准比汽车高约15％，载重量大时可用并列双胎，但以田间运输为主的农用拖车不宜采用，以免下田时双胎间易夹泥，使阻力增大且转向费力。可用小直径宽断面低压轮胎，以提高通过能力。 为保证安全行驶并发挥大运输效率，拖拉机与农用拖车应合理配套：牵引装置应挂接牢靠且不降低拖拉机驱动轮的附着力；制动系统类型（机械式、油压式、气压式）配套，制动性能符合交通部门要求；信号照明系统（转向指示灯、刹车灯、牌照灯等）前后协调一致；液压自卸系统在额定负荷下能正常倾卸；拖拉机的牵引性能和挂车载重量适应所通过的地面条件。

全挂甘蔗拖车的荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。全挂甘蔗拖车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。

   全挂甘蔗拖车这样设计的优点在于挂车货台底板平整，制造工艺简单，离地间隙一般较高，纵向通过性好。重型平板式全挂甘蔗拖车为了满足其结构和使用要求，车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。