东莞市亚世国际货运代理有限公司，是一家主要经营港澳台及国际快递、国际空运、国际海运及全球进出口业务的集团性物流企业。隶属于 ACS雅仕国际快递网络（亚世/亚瑟仕国际）根基于大中华地区，致力成为全球范围内区域间经济合作与发展的第三方物流积极力量，依托日益完善的服务品质，满足不断增长的市场全球化之需求。

新京报讯 （记者苏曼丽）《快递服务》系列国家标准将于今年5月1日起开始施行，到底是“先签后验”还是“先验后签”，业界争论不已。国家邮政管理局昨天明确给出了答案——因件而异。

普通快递

分情况定“验”“收”顺序

在此前的行业标准中规定：“验收无异议后，验收人应确认签收。拒绝签收的，验收人应在快递运单上注明。”但对于如何验收，快递企业和消费者有着不同的理解。消费者认为只有打开快件，确认内件完好无损后，才能签字，所以应该“先验后签”；快递企业认为企业只负责寄递，只要外包装完好，至于内件是不是用户想要的，应该是用户与商家的问题，与企业无关，所以应该“先签后验”。双方观点不一致，导致很多投诉和申诉的事件发生。

即将执行的新标准则有了规定，用户可以要求先拆包验收再签字。中国标准化研究院副研究员曾毅解读称，在具体操作上，收件人在签收前应对外包装进行验收，仔细检查外包装有无破损、重量有没有减少或者有没有重新包装过的痕迹。如外包装完好，收件人应签字确认。而对于外包装出现破损等异常情况，收件人应先验收内件再签收，派送员应予以配合。这意味着外包装无破损的，可以先签后验，而对于包装破损的则需要“先验后签”。

                      深圳海关助鞋企盘活资金链

受金融海啸影响，出口企业遭遇到了前所未有的危机，不少企业都存在订单减少，资金周转难等问题。深圳海关主动调研企业，及时出台《支持帮助进出口企业积极应对国际金融危机的十二项措施》，并重点调整银行台账保证金征收政策。昨日，记者从深圳海关获悉，这项新政策可以帮助深圳4000多家企业节约资金15亿元左右，深受企业欢迎。　　位于龙岗的深圳赐昌鞋业有限公司是主要生产耐克、纽巴伦等品牌运动鞋的A类出口企业。年出口额约2.5亿美元。受到金融危机影响，该企业也存在一些订单取消、货款没有及时到位的情况，资金成了企业的头号问题。

　　就在几天前公司收到了深圳海关通知，该关将对A类企业的台账保证金从银行现金担保的方式转为对A类企业暂时停收保证金的空转。“一收到海关这个消息，我们公司马上就到海关办理了相关手续。”深圳赐昌鞋业有限公司副总经理陈志忠笑着告诉记者，“以往我们每年交保证金六七百万元，现在海关允许A类企业保证金由实转改为空转，我们就可以把资金节约下来做市场和资金流，这可真是雪中送炭。”

　　该公司行政部经理成美芳向记者表达了她的喜悦：“原来从签好订单到海关备案时就要交台账保证金，我们在购买材料到生产出口整个流程大概需要8到10个月时间，这个钱才能退，这样算下来一年起码要占用六七百万元流动资金。现在有了这些资金，一方面公司资金运转更加充足了，另一方面公司正在升级转型，这样我们有更充裕的资金投入到其他高附加值产品的研发当中，提高自身的市场竞争力。”

　　据了解，新的公告不只对A类企业的台账保证金由实转改为空转，为企业节省了可流动的现金。对B类企业海关也按照122个限制类目录手工收取台账保证金，并对台账保证金的金额实行50%实转。公告发布之后，已经有不少加工贸易企业来到所属海关办理台账核销和退还保证金手续。沙湾海关加贸一科的杨媛媛告诉记者：“企业都非常关注海关出台保证金政策的实施，很多企业打来电话、或者在窗口进行了查询。知道海关出台了新政策，企业的报关员都特意赶过来办理核销手续。”在记者离开时，现场仍可以看到一些报关员正在办理相关手续。

业务描述

1、最优惠的价格、 最优的服务、最快的效率；

2、专业的报关，处理报关单据，为您节省宝贵的工作时间；

3、态度决定一切，百分的努力。

欢迎广大客户联系，您的满意是我们服务的宗旨。